O Impala foi introduzido como uma opção de acabamento e interior top-de-linha da Chevrolet Bel Air 1958. Como lembra o passeio velho, este foi concebido como um estilo de um ano. A opção foi um sucesso, a Impala emergiu como o seu próprio modelo do ano seguinte, e continuou como o modelo da Chevrolet top-de-linha da guarnição por muitos anos seguintes, incluindo 1962. Corpo e Chassis

'62 Impala foi oferecido como um cupê de duas portas, sedan de quatro portas e uma perua de quatro portas. A capota conversível foi oferecido como uma atualização para o cupê. Cada um dos estilos de corpo medido uma distância entre eixos de 119 polegadas e compartilhada 209,6 centímetros de comprimento.
Opções de motor

O motor de base para o '62 Impala era uma linha em , de seis cilindros, 235 centímetros cúbicos, 135 cavalos de potência, hp, com um carburador de um único barril. Upgrades opcionais inclui três tamanhos de motores V-8. A polegada cúbica 283 estava disponível com 170 cv ou 195 cv e um carburador duplo barril. A polegada cúbica 327 estava disponível com 250 cv ou 300 cv e um carburador de corpo quádruplo. A polegada cúbica 409 com 380 hp contou com um carburador de corpo quádruplo, enquanto que o 409 hp tinha um carburador de corpo quádruplo duplo.

SS Números

Super Sport ou SS, a opção foi uma opção de atualização de desempenho em veículos Chevrolet, incluindo o '62 Impala. MuscleCarFacts notas que os compradores de opção 1962 SS poderia escolher qualquer um dos motores disponíveis. Dos cerca de 704.900 sedãs e cupês produzidos para o ano modelo 1962, com 99.311 ter a opção Super Sport. Desses modelos SS, 15.091 incluiu o motor 409.