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Ford 1948 2 portas Specs Sedan
O ano de produção 1948 representou o último ano da série Sedan de duas portas. Às vezes referido como o "Tudor", de 1948 Sedan foi criticado por sua falta de poder, mas ainda provou ser um modelo popular na área de vendas, devido ao seu baixo preço. Dois modelos foram produzidos em 1948, o Série 6 Deluxe e os 8 Series de luxo, com o número que representa cilindros do motor. Dimensões e Peso

The Tudor foi 198.1875 centímetros de comprimento, 73,250 centímetros de largura e 66,15625 centímetros de altura. Sua largura da via frontal foi de 58 polegadas, e sua largura da via traseira era de 60 polegadas. O Série 6 deluxe pesava £ 3.183. A 8 Series de luxo pesava £ 3.216.
Engines

O Série 6 Deluxe foi equipado com o motor de seis cilindros de 225 polegadas cúbicas. O 225 apresentou um furo 3,30 polegadas e um acidente vascular cerebral 4,40 polegadas. Ele produziu 90 cavalos de potência a 3.300 rpm e 180 ft.-lb. de torque a 1200 rpm, com uma proporção de compressão de 6,7:1. O 225 foi equipado com levantadores de válvulas mecânicas. A 8 Series Deluxe foi equipado com o motor de oito cilindros 239 polegadas cúbicas. O 239 apresentou um furo 3,1875 polegadas e um curso 3,750 polegadas. Ele produziu 100 cavalos de potência a 3.800 rpm e 180 ft.-lb. de torque a 2000 rpm, com uma taxa de compressão de 6.75:1. Assim como o 225, o 239 foi equipado com levantadores de válvulas mecânicas.
Suspensão, direção e freios

O Sedan foi equipado com molas helicoidais na dianteira e feixe de molas semi-elípticas na traseira. Um bisel diferencial espiral foi equipado com engrenagens relação 3,78:1. O sistema de direção usado o worm e design rolo. O veículo foi equipado com freios a tambor hidráulicos de 12 polegadas.
Capacidades Fluidos

Ambos os modelos foram equipados com um tanque de combustível de 17 litros. A 225 e os motores de 239 armazenados 5 qts. de óleo. A transmissão manual realizada 2,75 qts. de fluido. O sistema de arrefecimento realizada 14,5 qts. do líquido de arrefecimento. O diferencial traseiro continha 3 pts. de lubrificante.
cores exteriores

Tanto o Série 6 Deluxe e os 8 Series de luxo estavam disponíveis nas seguintes cores: Strata azul, preto, verde Glade, Midland Maroon , Taffy, azul metálico cinza, cinza Rotunda, Árvore Faisão, Barcelona Azul, milho amarelo, Papagaio Verde, Monção Maroon Verde Shoal, Pena Gray e Tucson Tan.
Preços Base e números produzidos


O Série 6 deluxe originalmente vendido por 1.133 dólares americanos. Um total de 23.356 foram fabricados. A 8 Series de luxo vendido por 1295 dólares. Um total de 82.161 foram fabricados.

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