A Ford E-Series está em produção há mais de 50 anos, e tem sido o best-seller de tamanho completo van para 31 desses anos. O Econoline, primeiro desenhado para uso comercial, estreou em três modelos - uma picape, uma van de entrega, e uma estação de autocarros. O vagão Clube E-Series para o uso da família apareceu em 1962. Uma razão para "saleability" do que a sua Econoline foi configurações de eixos e de pneus foram consistentes na produção e fiável. Tamanho dos pneus para 1967 Vans Econoline avaliado em 4930 GVW

Estes Econoline vans Ford estavam todos no pacote GVW £ 4930 que consiste na E102, 142, 152, 162 e 172. O pneu é tubeless, com uma dimensão front-pneu de 7,00 centímetros por 14 centímetros, 8PR, e uma dimensão do pneu traseiro de 7,00 centímetros por 14 polegadas com 8PR.
Pneu para 1967 Vans Econoline Melhores em 4750 GVW

Apenas três modelos vieram com o pacote GVW £ 4750 - o E104, 144 e 154. Como aquelas vans avaliado em £ 4930 GVW, os pneus eram tubeless, com os pneus dianteiros, sendo 7,35 polegadas por 14 polegadas e os pneus traseiros 7,35 polegadas por 14 polegadas. Ambos os pneus tiveram 8PR
pneu para 1967 Vans Econoline avaliado em 4350 GVW

Cinco modelos foram no pacote GVW 4350 -. O E161, 171 , 101, 141 e 151. Pneus sem câmara medido 6,95 inchesby 14 polegadas e 8PR para os pneus dianteiros, com as mesmas medidas para os pneus traseiros. O GVW 4350 inclui o seguinte para os modelos E161 e E171: molas dianteiras 955 quilos e molas traseiras 1.230 quilos. Para os modelos Econoline E101, 141 e 151, as molas dianteiras 955 quilos eram padrão.
Pneu para 1967 Vans Econoline avaliado em 3800 GVW

A classificação mais baixa GVW foi para o E100, 140, 150, 160 e 170 Econoline modelos de Van. O tamanho do pneu foi 6,95 polegadas por 14 polegadas, com 4PR tanto para os pneus dianteiros e traseiros. Tal como em todos os outros modelos, os pneus sem câmara de ar eram. No entanto, 6,95 polegadas por 8PR pneus de 14 polegadas eram uma necessidade para 240 motores com Cruise-O-Matic transmissão no E-100 Econoline captura. Como uma nota lateral, 1967 foi o último ano de vendas para este pickup - com 2.015 caminhões vendidos em 1967. Muitos pensaram que o recebimento Econoline era algum tipo de corte, mas não foi. Como parecia exatamente como Ford produziu.