Pontiac apresentou o Grand Prix em 1960, e que o carro era um dos mais poderosos e mais rápida em sua classe. O Grand Prix passou por várias reformulações ao longo dos anos, a nona geração do modelo foi colocado à venda em 2003. O Grand Prix tem muitas novas atualizações em 2004 e potência foi aumentada significativamente. Avanços

O Grand Prix 2004 veio com um motor de 3800 Gen III V-6 combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades. Pontiac equipou o motor de 3,8 litros em cima da válvula com um supercharger Eaton para 260 cavalos de potência e 280 libras-pé de torque, motor de relatórios de tendência. Tem airbags frontais duplos, luzes diurnas e faróis de nevoeiro. O Grand Prix GTP tem anti-bloqueio de freios a disco nas quatro rodas e um monitor de pressão dos pneus.
Fuel Economy

O Grand Prix 2004 fica 20 milhas por galão cidade e 30 mpg na estrada, de acordo com a revista Motor Trend. O carro é conhecido por sua rápida aceleração e manuseio.
Interior Características

quatro portas Pontiac Grand Prix pode acomodar até cinco passageiros, e dispõe de 57 metros cúbicos de espaço de carga. O carro tem controles de clima manual, tanto na parte dianteira e na parte traseira. O Grand Prix também tem tomadas elétricas, lâmpadas de leitura atrás, controle de cruzeiro, fechaduras eletrônicas programáveis ​​e um estéreo AM /FM com CD player.
Características externas

2004 Pontiac Grand Prix tem moldagem lado do corpo, frente e pára-choques traseiros, que combinam com a cor do corpo e faróis de nevoeiro. O carro vem com vidro calor-reflexivo e limpa pára-brisas com limpe intermitente. O comprimento total do carro é 198,3 polegadas, é de 71,6 cm de largura e tem uma altura de 55,9 polegadas. O Grand Prix tem um meio-fio a meio-fio de viragem de 37,4 pés. As portas traseiras abrem 82 graus, tornando mais fácil para carregar o banco de trás. Além disso, o tronco é 10 centímetros maior do que os modelos anteriores.