A versão 1970 do Chevy Blazer ostentaram apenas pequenas alterações a partir do modelo de estreia de 1969. A Blazer foi um veículo utilitário esportivo, que foi baseado na picape Chevrolet de meia tonelada de tamanho completo. A Blazer 1970 veio como um conversível com a capota, e estava disponível com um banco traseiro, tornando-se um veículo para cinco passageiros. Exterior Dimensões

A distância entre eixos de 1970 Blazer é de 104 polegadas. O comprimento total é de 177,5 centímetros, enquanto que a largura é de 79 polegadas. A altura de uma Blazer de duas rodas motrizes, sem a capota rígida é 64,25 cm, enquanto a altura no mesmo caminhão com a capota rígida opcional no local é 68,5 polegadas. A altura do modelo de quatro rodas motrizes, sem um teto é de 68,5 polegadas e 72,75 polegadas com a capota rígida. O balanço dianteiro é 33,25 polegadas, enquanto o balanço traseiro é 40,25 polegadas. A faixa frontal é de 63 polegadas para os modelos de duas rodas motrizes e 64 polegadas para tração nas quatro rodas. A faixa traseira é de 62,5 polegadas para todos os modelos. Altura livre do solo em todos os modelos é de 7,3 polegadas. Todos os modelos têm a 23,5 litros do tanque de combustível
Mecânica

A suspensão dianteira em duas rodas-drive 1970 Blazers é independente com molas helicoidais, enquanto quatro rodas modelos de passeio tem um eixo rígido sólido na frente suspensa por molas cônicas. A suspensão traseira nas versões de duas rodas motrizes é um eixo de tração de sólidos em suspensão por molas helicoidais, enquanto o eixo traseiro em modelos de quatro rodas motrizes é suspenso por molas de dois estágios. A transmissão de base era um manual de coluna deslocou três velocidades, enquanto um manual de quatro velocidades e uma automática de três velocidades eram opcionais.

Engines

O motor padrão em todos os 1.970 Blazers era um motor de seis cilindros em linha de 250 polegadas cúbicas. Bore cilindro deste motor é 3,875 polegadas eo curso do virabrequim é 3,50 polegadas. A taxa de compressão é de 8,5 para 1. A saída do 250 seis é de 155 cavalos de potência a 4.200 rpm e 235 libras-pé de torque a 1.600 rpm. A 307 polegadas cúbicas V-8 era opcional. Ele tem um diâmetro e curso de 3,875 polegadas por 3,25 polegadas e uma relação de compressão de 9,0 para 1. A saída é de 200 cavalos de potência a 4.600 rpm e 310 libras-pé de torque a 2.400 rpm. O maior motor disponível em 1970 Blazer foi de 350 polegadas cúbicas V-8. O diâmetro do cilindro deste motor é de 4,00 polegadas e do curso do virabrequim é 3,50 polegadas. A taxa de compressão é igual a 9,0 para 1. A saída deste motor é de 255 cavalos de potência a 4.600 rpm e 355 libras-pé de torque a 3.000 rpm.
Opções

opções disponíveis para o 1970 Blazer incluído direcção assistida e freios, suspensão resistente, sistema de refrigeração pesados ​​e uma bateria auxiliar. A capota rígida de fibra de vidro que substituiu o tecido superior era opcional, assim como ar condicionado. Bancos dianteiros e vidros fumados também estavam disponíveis a um custo extra.