O Corvette 1974 era um carro esportivo fabricado pela divisão Chevrolet da General Motors. Corvettes foram construídos a partir de 1953 até o ano modelo 2011. As raias Corvette foram alguns dos carros mais famosos americanos já construídos. Corvettes de 1974 eram modelos de transição, fazendo a geração do muscle car raias e os carros esportivos de turismo posteriores. Motores

A base do modelo 1974 Corvette veio com um padrão Turbo-Fire motor pequeno bloco de 350 polegadas cúbicas. Tinha levantadores de válvulas hidráulicas e usou um Rochester quatro cilindros downdraft carburador. Seus Diâmetro e curso foi de 4 polegadas por 3,48 polegadas com uma taxa de compressão 8,5-1. O motor produzia 195 cavalos de potência a 4.400 rpm com 275 pés-lbs. de torque a 2.800 rpm. A Turbo-Fire Especial 350 era opcional. Gerou 250 cavalos com uma taxa de compressão de 9 para 1. A GM Chevrolet big block L-series 454 estava disponível com 270 cv de potência e 380 pés-lbs. de torque.
Corpo

O C3 1974 Corvette série 1yz veio em um estilo sport coupe conversível e fastback de duas portas corpo. Para atender às novas normas de segurança, as extremidades dianteira e traseira do Corvette foi reestilizado em 1974. Seus pára-choques cromados e spoiler-deck-tampa traseira foram eliminados, substituídos por um pedaço de uretano corpo de extensão que cobre os amortecedores funcionais. A traseira na cor da carroçaria fechada as lanternas traseiras redondas marca recesso. O pára-choque externo frontal foi substituída por uma nosecone uretano. Coeficiente de resistência aerodinâmica do cupê foi estimada em 0,4, com o conversível está estimada em 0,5.
Chassis

O Corvette 1974 contou com um Muncie de quatro marchas padrão Turbo- Jet caixa de câmbio manual com uma chapa única, embreagem a seco disco. A sincronizada estreita relação de quatro velocidades com um shifter chão-montado foi oferecido nos modelos de desempenho. Era conhecido como "quatro-em-the-floor". A Hydra-Matic de três marchas automático era opcional. A suspensão dianteira independente consistiu de armas longas e curtas, molas helicoidais, amortecedores tubulares e uma barra estabilizadora. A suspensão traseira usado armas à direita, os links dos pés, choques tubo, uma barra estabilizadora e molas de lâminas transversais de liga de cromo-carbono. O eixo traseiro teve um diferencial surgiu com engrenagens hipóides. A relação de transmissão traseira padrão foi de 3,36 para 1. Ventilados hidráulicos disco-freios com pinças simples foram usados ​​em todas as quatro rodas. O Corvette tinha escapamento duplo e andava sobre rodas de aço de fenda.
Dimensões

1974 Sting Ray cupê pesava £ 3.388. O conversível pesava £ 3.395. Tamanho dos pneus 8x15 O carro foi GR70 por 15B. Sua capacidade de combustível era de 20 litros. O Corvette 1974 foi 185,5 centímetros de comprimento, 69 centímetros de largura e 47,7 centímetros de altura. Sua distância entre eixos foi de 98 polegadas. A largura do piso da frente era 58,7 polegadas com banda de rodagem traseira 59.4 polegadas. Seu círculo de viragem foi 38,7 pés.