A primeira minivan foi criado por William Stout, em 1935, nos laboratórios de engenharia Stout em Detroit, Michigan A Stout Scarab era muito radical no projeto para pegar como um carro de produção, mas a idéia foi popularizada em 1950 com a introdução do tipo Volkswagen 2, vulgarmente conhecido como o Transporter ou microônibus, que estava sob supervisão cedo do exército britânico de ocupação na Alemanha do pós-guerra. O Scarab

O Scarab, o seu corpo projetado por John Tjaarda para se assemelhar a uma fuselagem da aeronave, empregou um corpo unificado com um motor Ford V-8 montado na parte traseira. Era para funcionar como um escritório motorizado.
Stout

Engenheiro William Stout era a ideia por trás da primeira minivan com a idéia de fornecer tipo avião conforto e suficiente espaço no compartimento de passageiros para o trabalho.
Too Modern

O Scarab foi demitido como muito moderno e muito feio para ser vendido no mercado automotivo, mas hoje o seu estilo Art Deco simplificada é considerado atemporal e clássico.
No Mass Production

Apenas nove escaravelhos foram fabricados.
Volkswagen Tipo 2

The Transporter VW popularizou a minivan com o seu design, motor traseiro e área de motorista sobre as rodas dianteiras. A van semelhante, o Chevrolet Corvair Greenbrier, apareceu em 1960.
De hoje Versões

popularidade da minivan explodiu na década de 1980 e continuou ao longo de três décadas, com a Dodge Caravan , Plymouth Voyager, Chevrolet Astro, GMC Safari e Ford Aerostar, entre outros.