The 1984 Mazda RX-7 é entre a primeira geração da linha RX-7 fabricado pela Mazda entre 1979 e 1985. Quatro modelos foram oferecidos aos consumidores: o RX-7 S, o RX-7, G, RX-7 GSL ea GSL-SE. O preço base para o 1984 RX-7 foi de 10,195 dólares, o que era razoavelmente acessível para um carro esportivo. O ano modelo 1984 viu uma produção total de 63.959 veículos. Body and Features

de 1984 Mazda RX-7 é um cupê compacto e leve, com uma estrutura monobloco de aço e pesando 2.450 £. Mede 170,1 centímetros de comprimento, 65,7 cm de largura e 49,6 centímetros de altura. Ele tem uma distância entre eixos de 95,3 polegadas. Freios a disco são destaque na parte frontal e freios a tambor na traseira. O RX-7 características direcção assistida, espelhos de poder, tipo de marcação controles de ventilação, um tanque de combustível de 16,4 litros, assentos de couro, caixas de armazenamento atrás dos assentos e limpa vidros traseiros opcionais. O painel de instrumentos oferece números vermelhos, a 130 mph velocímetro, tacômetro, hodômetro e indicador de combustível.
De motor e transmissão

Uma das características únicas do RX 1984 -7 G e modelos de acabamento GSL foi um motor rotativo de 1,1 litros poderoso, chamado de Wankel 13B. Este motor de 80 polegadas cúbicas veio equipado com injeção eletrônica de combustível e tinha dois coaxial, rotores de três lóbulos. O motor produzia 101 cavalos de potência a 6.000 rpm e 107 libras-pé de torque a 4.000 rpm. A GSL-SE foi equipado com uma edição especial motor de 1.3 litros que ostentava 135 cv a 6.000 rpm e 112 libras-pé de torque a 2.750 rpm. O motor está localizado na parte da frente do veículo. O RX-7 veio com três transmissões opcionais:. Uma automática de três velocidades, a automática de quatro velocidades e manual de cinco velocidades
Desempenho

O RX-7 tinha um índice de eficiência de combustível de 15 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia. Ele pode acelerar de zero a 60, em pouco mais de oito segundos, e fez um quarto de milha em 16,4 segundos. Sua velocidade máxima era de mais de 125 mph, o que tornou popular no circuito de corridas da classe C.