Desde a sua introdução em 1967, o Camaro tem redefinido "American Muscle". A partir do momento em que o primeiro Camaro saiu da linha de montagem, a sua reintrodução em 2009, após um cessar em produção, o Camaro tem intrigado os proprietários e entusiastas. O Camaro de terceira geração tem uma riqueza de oportunidades de personalização. Os proprietários são capazes de atualizar seus Camaros originais de fábrica e também fazer atualizações de reposição de baixo custo. De acordo com Anthony Young, autor de "Camaro", "A nova geração Camaro terceiro foi introduzido em 1982 e foi votado imediatamente Carro do Ano pela revista Motor Trend." Desde então, os entusiastas foram buscar e personalizar esses modelos. No entanto, antes de avançar com personalização, certifique-se de que você tem um plano sólido e orçamento em mente. Coisas que você precisa
Orçamento esboço
Peças lista
Ratchet
soquete conjunto
Phillips e chaves de fenda de cabeça chata
conectores elétricos
Mostrar mais instruções
Exterior
1
Retire a capa de fábrica, usando uma catraca e soquete.
2
Instale um exaustor indução capuz. Capuzes Cowl são não só elegante, mas também permitir uma maior circulação de ar através do motor. Capuzes Cowl podem ser tanto de fibra de vidro ou de metal.
3
Remover o spoiler fábrica abrindo a escotilha para trás e soltando a placa escotilha plástico para acessar os parafusos spoiler.
4
Substitua o spoiler de fábrica do Camaro com um high-rise Z28 spoiler.
5
obter estimativas de lojas de auto locais do corpo para o trabalho de pintura.
7 Base de Dados a extensão de seu trabalho de pintura sobre o orçamento que você definiu.
6
Adicione listras de corrida ou Iroc-Z/Z28 decalques sotaque, se esta opção se adapte ao seu estilo.
Iroc Instale de 16 polegadas jantes em BF Goodrich Traction T /A pneus para todo o uso do terreno. Para uma condução mais alta performance, instalar leve Centerline 5 Estrelas de jantes em Mickey Thompson Arraste pneus radiais.
Interior
8
Remova os parafusos de fixação de debaixo dos assentos de fábrica assento, usando uma catraca e soquete.
9
Retire os assentos de fábrica e substituir com assentos de corrida. Assentos de corrida pode variar entre US $ 100 a US $ 1.500 em 2009.
10
Retire o painel frontal fábrica da unidade de rádio usando uma chave de fenda Phillips e deslize-o para fora.
11
Desconecte os fios de rádio.
12
Adquira uma unidade de cabeça de reposição que se adapte ao seu estilo. Conecte os fios de rádio para a conexão de rádio interior, usando conectores elétricos.
13
Deslize a nova unidade de cabeça no lugar e reinstalar o painel frontal.