Em primeiro lugar disponível para o mercado norte-americano em 1995, o B3000 é uma picape compacta produzida pela Mazda. Construído ao lado de sua longa duração stablemate Ford Ranger, os dois veículos compartilham muitos elementos comuns e motores quase idênticos. O B3000 é oferecido com uma escolha de motores disponíveis, cada um com sua própria potência única, e capacidade máxima de reboque. Interesse financeiro significativo da Ford na montadora japonesa permite uma ampla gama de recursos e tecnologias a serem incorporados em cada veículo. Como um benefício adicional, peças de reposição destinadas a aumentar a potência do motor são facilmente intercambiáveis ​​entre os modelos. Coisas que você precisa
alto fluxo ingestão
Turbo kit
Sports sistema de escape
Leve polia conjunto
ECU afinação
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1
Instalar um consumo de ar frio para aumentar o fluxo de ar para dentro do motor. Isto produzirá ganhos significativos de potência em toda a faixa de potência, oferecendo intervalos de manutenção muito mais do que o filtro de fábrica.
2
substituir o sistema de escape Mazda restritiva com uma unidade de alto fluxo de reposição que utiliza tubulação de maior diâmetro . Isso reduz muito o poder de roubar contra-pressão e permite que o motor funcione de forma mais eficiente em baixas rotações, onde a produção de torque é fundamental para puxar cargas pesadas.
3
Adicione um kit turbo personalizado para a final no desempenho do motor. Kits básicos incluirá injectores maiores, um intercooler e da própria unidade turbo. Muitos sintonizadores optaram por ir por esse caminho para os ganhos de energia em massa alcançados em todos os motores da série B3000.
4
Re-tune a sua unidade de controle do motor para maximizar os ganhos de todas as modificações de desempenho. A ECU é conservadora afinado de fábrica e pode ser reprogramado com mapas de combustível mais agressivo e tempo para não só aumentar a sobre-tudo powe mas eliminar depressões cavalos comuns para a maioria dos veículos de ações e suavizar a faixa de potência.
5
Instalar um conjunto de roldanas sub-unidade para retirada de cargas excedentes provenientes do motor, liberando assim a potência do motor. Isso funciona, minimizando a energia necessária para conduzir componentes, tais como o alternador e compressor.