Como qualquer esporte profissional sanção corpos, a National Hot Rod Association tem um manual que detalha os regulamentos, neste caso, para cada parte do carro. De limites de peso aos regulamentos de pneus, a NHRA livro de regras diz que equipes e pilotos o que eles podem e não podem ter, sobre ou dentro do carro. Windshielding tingimento é um tema abordado no livro, mas, embora os carros utilizados durante as corridas NHRA estão ultrapassando velocidades de 200 mph, os regulamentos a respeito windshielding tingimento são os mesmos que os regulamentos que se aplicam ao seu veículo pessoal. 35 por cento Regra

Matizando é medido pela quantidade de luz solar que é capaz de passar através da superfície matizada. Isto é chamado a percentagem de transmissão de luz visível. No caso de um pára-brisas, coloração pode impedir não mais do que 35 por cento da luz a partir de passagem. Se o nível de tingimento impede uma maior percentagem de passagem, o pára-brisa é ilegal. Durante um evento NHRA, uma violação dessa natureza pode resultar em uma desqualificação automática.
Tint Comprimento de desnudamento do Regra

Muitos motoristas tentam evitar a luz solar passa através do pára-brisa e bater os olhos, e NHRA motoristas não são excepção. Uma tira de tonalidade pode ser colocado na porção superior do pára-brisas, de modo a manter a luz solar de prejudicando a visão. Esta faixa é permitido filtrar mais de 35 por cento da luz solar, mas não pode se estender mais do que 4 polegadas a partir do topo do pára-brisa.
Medical Isenções

Se um motorista na NHRA tem uma condição médica que faz com que seus olhos sensíveis à luz solar, eles podem receber uma isenção médica que permite a luz precentage transmissão visível de sua tonalidade pára-brisa para exceder 35 por cento. Drivers que sofrem de fotofobia pode receber a isenção. Para os condutores com esta condição, a exposição à luz solar também mucn e pode causar inchaço e lacrimejamento da íris.