Oldsmobile começou 1956 como o quinto mais vendido fabricante de automóveis dos EUA. O Oldsmobile 1956 veio em três séries distintas, o Oldsmobile básica 88, orientada para o desempenho Oldsmobile Super 88 e um mais luxuoso e opção carregada de Oldsmobile 98. Olds produzido sedans e hardtops em todas as três séries e um conversível da série Olds 98. Todos eram movidos pelo famoso "Foguete V8" motor Oldsmobile. Foguete motor V8

O motor V8 foguete foi localizado na parte da frente e dirigiu as rodas traseiras, disse o site da ConceptCarz. Este ferro fundido, motor de gasolina em cima da válvula tinha 324 polegadas cúbicas de deslocamento, produziu 240 cavalos de potência e 340 libras-pé de torque. O motor tinha levantadores de válvulas hidráulicas, a taxa de compressão 9.25:1 e foi equipado com duas cubas ou quatro barril carburador Rochester.
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1956 Oldsmobiles alimentado pela V8 Foguete foram semelhantes em geral, mas a 88s em £ 3.710 foram £ 270 mais leve que o Olds 3980 libras 98. A 88s Olds teve uma distância entre eixos de 122 polegadas, 4 polegadas menor do que a distância entre eixos de 126 polegadas da 98s Olds, disse ConceptCarz.com. Transmissão automática de duas velocidades Hydra-Matic eram padrão em ambos os 88 e 98 da série, mas havia também uma automática de quatro velocidades disponível como uma opção de custo extra e um manual de três velocidades de transmissão coluna-shift disponível como um "delete para opção de crédito ".
Preços e Produção

O Oldsmobile 88s tinha uma lista de preços que variam de 2,170 dólares para um 88 sedan básico para 3,380 dólares para o top-of -the-line Super 88 Férias hardtop. A série de 98 começou em 2970 dólar e atingiu o pico em 3385 dólares para a 98 conversível. Oldsmobile produziu 485.458 carros em 1956. Eles incluíram 395.019 Olds 88/Super88 sedans e hardtops, 81.858 Olds 98 sedãs e hardtops e 8581 Olds 98 conversíveis. Não havia estação Oldsmobile vagões feitas em 1956.