O Acura TL é um sedan de tamanho médio atraente para as pessoas que procuram luxo e desempenho. Em 2010, novos modelos foram equipados com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de neblina e bancos dianteiros aquecidos. O carro também oferece conectividade Bluetooth telefone, uma porta USB para conexão de dispositivos eletrônicos pessoais, streaming de áudio Bluetooth, e muito mais. Motor

relatórios Edmunds.com que o Acura TL oferece um V6 de 3.5 litros produz 280 cavalos de potência - apenas um pouco menos poderoso do que o motor de 305 cavalos de potência encontrada no mais caro Acura TL Type-S. O motor de menor oferece uma abundância de vitalidade, de acordo com Edmunds, e pode acelerar de zero a 60 mph em 6,7 segundos. Que coloca o desempenho do carro em pé de igualdade com o BMW 328i, de acordo com Edmunds.
Transmissão

A transmissão automática é um padrão de cinco velocidades. A única opção para uma transmissão manual de seis velocidades é atualizar para o modelo Acura TL SH-AWD. A automática de cinco velocidades regular deve funcionar bem para a maioria das pessoas. Edmunds relata que a transmissão automática oferecidos bom desempenho de condução todos os dias com mudanças suaves.
Interior

O interior do Acura TL 2010 é espaçoso e silencioso, de acordo com Edmunds , que comparou o look and feel do interior ao de um Audi. Qualidade do material é boa, de acordo com Edmunds, mas não corresponde a qualidade dos tratamentos de madeira brilhantes encontrados no Lexus ES 350, Hydundai Genesis ou Cadillac CTS. Edmunds relata que o alumínio aparar e acentos são utilizados no no interior. O modelo SH-AWD oferece uma maior qualidade de corte metálica.
Segurança
características de segurança
sobre o Acura TL incluem freios a disco antibloqueio com assistência à travagem, airbags do banco da frente e full-length airbags de cortina laterais. O TL de base veio a uma parada de 60 mph em uma média de 122 pés durante um teste realizado pela Edmunds, com o modelo SH-AWD parar IN106 pés. Edmunds relata que o carro tinha uma pontuação perfeita no teste de governo para proteção contra impactos frontais e laterais para todos os ocupantes. O Insurance Institute for Highway Safety recebeu o carro a sua pontuação máxima para o frontal offset e proteção de impacto lateral.