Adicionar um controlador de impulso para o seu Audi irá permitir-lhe ajustar manualmente a quantidade de pressão que o turbo no seu Audi é a saída. Se o turbo está produzindo mais impulso, em seguida, o motor também vai ver os ganhos de potência correlativas como os carretéis de turbo e torna-se totalmente envolvido. Nem todos os motores Audi são equipados com turbocompressores, por isso, é importante notar que você não pode instalar um controlador de impulso a menos que seu motor está equipado com um turbocompressor. O dimensionamento exato e montagem de seu motor será um pouco diferente de modelo para modelo. Coisas que você precisa
chave soquete
soquetes métricos
métricas chaves abertas
fio strippers
fita isolante
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1
Monte o controlador do impulso em seu interior. Dependendo do modelo do controlador do impulso que você comprou, não pode ou não ser um dashboard padrão de montagem incluído. A opção de montagem barata é fita de velcro ou de dupla face, ambos facilmente obtidos em lojas de ferragens.
2
Utilizar as tomadas e chaves abertas, remover a caixa de ar de plástico na parte da frente, na esquina do lado do motorista de o motor. Retire a grande mangueira que liga a coletor de admissão do motor e ajuste a caixa de ar e mangueira de lado. Desconecte todos os chicotes que estão ligados a sensores na tubulação de admissão. A remoção desses componentes vai lhe dar um acesso mais fácil ao conjunto turbocompressor.
3
Retire a válvula wastegate freqüência, montado no topo do turbo. Esta válvula é de plástico, tem uma forma de U e tem duas pequenas mangueiras ligadas a ele que correr a partir da montagem de turbo. Puxe as mangueiras com a válvula e colocá-las de lado.
4
Monte atuador do controlador do impulso à válvula wastegate freqüência do seu Audi. Dependendo do modelo do controlador do impulso que você está trabalhando, o processo de montagem específica irá variar. Fundamentalmente, você está conectando o mecanismo de acionamento e mangueira à válvula wastegate. O dispositivo de controle de impulso dentro do carro vai ditar eletronicamente o acionamento da válvula wastegate e fluxo de ar através da mangueira modificado.
5
Determine um local para a mangueira de entrada do controlador do impulso. Você pode encaminhar a mangueira de entrada para mangueira existente que está ligado à entrada do turbocompressor.
6
Execute a fiação do atuador através de seu firewall da Audi, que é a barreira entre o interior do carro e do motor. Existem vários pequenos buracos no firewall através do qual pode serpente do fio. Uma vez que se tenha atingido o interior do carro, retirar um pouco de isolamento a partir do final e ligá-la ao dispositivo de controlo de impulso. Isole esta conexão elétrica com fita isolante.
7
Reinstale o atuador da válvula wastegate, a caixa de ar e coletor de admissão tubulação. Lembre-se de voltar a ligar os sensores que você pode ter tido a desligar durante a instalação. Feche o capô, siga o procedimento de calibração que o seu controlador do impulso requer antes de ser colocada em uso.