Mesmo em forma de ação o Nissan Skyline é uma máquina formidável. Ele oferece carro clássico japonês muscular parece, um sistema de quatro rodas motrizes avançado (no GTR guarnição), e abundância de engenhocas eletrônicas necessários para monitorar uma série de parâmetros do veículo. Os motores da série RB à prova de bala produz tanto como 280 cavalos de potência diretamente da fábrica, embora muitos tuners rapidamente reconheceu o potencial da plataforma Skyline desempenho imensa. Entusiastas começaram a adicionar pacotes básicos de upgrade de desempenho, no entanto, alguns modificaram seu veículo para a competição, no processo, apertando o dobro da produção da fábrica avaliado em um motor estoque internamente. O sistema de turbo de fábrica é projetada para a confiabilidade e longevidade, como tal, é um ótimo lugar para desencadear ganhos de potência vastas relativamente barata e fácil. Coisas que você precisa
kit controlador do impulso manual.
Zip-tie.
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1
Conecte o controlador do impulso para a linha de vácuo saindo wastegate actuador, situado na parte de trás da unidade de turbocompressor. (Conectar o lado que tem um pequeno buraco na farpa)
2
Fixe o outro lado à tomada fonte impulso, novamente via mangueira de vácuo.
3
Zip-amarrar o controlador no lugar;. longe de fontes de calor excessivo, como o colector de escape
4
Realizar um passe todo vapor para obter uma leitura da linha de base. Isto irá mostrar a configuração de pressão do turbo fábrica exata. (Normalmente em torno de 7 psi em um Skyline estoque)
5
Ajuste o impulso no controlador girando o botão lento na direção desejada.
6
fazer várias completo acelerador passa (terceira marcha é recomendado para precisão), a fim de afinar a configuração impulso desejado.