F-100 da Ford caminhões são classificados em meia tonelada, ou seja, a suspensão do caminhão pode transportar com segurança cargas nesta faixa de peso. A suspensão dianteira é composta por vigas I independentes, molas helicoidais e amortecedores típicos. Suspensão traseira tem molas com choques pesados ​​em cada roda. Abaixando a extremidade traseira requer modificar toda a suspensão de mola. Uma outra opção é o empilhamento de uma dúzia de sacos de betão na parte de trás do leito. Você pode economizar o custo de uma loja de suspensão e reduzir o front-end do seu Ford F-100 caminhão, modificando as molas. Coisas que você precisa jack piso hidráulico
(meia tonelada)
Jack está
tomada
Lug chave padrão calibre e catraca
offset tomada adaptador
bobina Primavera grampos

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1
Jack até a frente do caminhão usando um jack piso hidráulico sob a travessa frontal do quadro. Jack até a frente o suficiente para remover as rodas dianteiras.
2 Place jack
está firmemente em cada extremidade da travessa. Abaixe o macaco de chão para apoiar a parte da frente do caminhão nas arquibancadas jack. Puxe a tomada de chão debaixo do caminhão.
3
Pergunte a um assistente para pisar no pedal de freio para evitar que as rodas dianteiras girem. Solte e remova as porcas em cada uma das rodas dianteiras através de uma chave de roda. Retire as rodas dianteiras do caminhão. Definir as rodas e as porcas lug próximas.
4
Pergunte ao assistente para girar as rodas da frente totalmente para a direita para permitir espaço para trabalhar sobre a suspensão do lado direito. Posicione o macaco de chão sob a mola dianteira direita. Levante a tomada de três polegadas para comprimir a mola.
5
Posição dos blocos superiores dois grampos de mola mais de lados opostos da mola helicoidal. A melhor posição está a meio caminho entre a parte superior e inferior da mola. A parte côncava de cada bloco descansa no topo da bobina e os pernos roscados em cada bloco estão a apontar para baixo.
6
corrediça do bloco inferior dos pernos roscados em uma braçadeira e para cima contra o lado bobina abaixo. Passe as porcas fornecidas em cada parafuso com a mão. Aperte as porcas com um soquete e catraca. Usar um adaptador para compensar o acesso as porcas no centro da bobina. Instale o bloco restante no grampo de mola oposto da mesma forma.
7
Levante o macaco de chão até que as porcas e braçadeiras estão soltos. Aperte as porcas em cada braçadeira novamente. Continuar a aumentar a tomada e aperte as porcas em cada grampo em etapas até que o par de bobinas de mola são totalmente comprimida pelos grampos. Abaixe o chão jack.
8
Pergunte ao assistente para girar as rodas dianteiras para o lado esquerdo. Posicione o jack chão sob a mola helicoidal esquerda. Levante a tomada de três polegadas para comprimir a mola.
9
Instale os grampos de mola no meio do caminho na mola helicoidal esquerda. Aperte as porcas e elevar o jack em etapas como antes até que os grampos comprimir totalmente a par de bobinas. Abaixe o macaco.
10
Monte as rodas da frente no caminhão e pedir ao assistente para aplicar os freios como você apertar as porcas. Posicione o macaco de chão sob a travessa frontal do quadro. Levante a tomada e retire a arquibancada tomada. Abaixe o macaco. Verifique cada porca de orelha em ambas as rodas para garantir que todos estão apertados.