O segundo ao último ano em que a Chevrolet produziu sua terceira geração do modelo caminhonete era 1986. Recentemente, os caminhões começaram a ganhar uma sequência tanto no restauro e personalização mundo, devido à facilidade com que podem ser encontrados no estado sólido condições de funcionamento, bem como a limpeza, styling corpo organizado que permite que os entusiastas do caminhão personalizado para liberar seu potencial criativo talentos. Reduzir estes caminhões usando o bloco traseiro padrão e substituição do eixo dianteiro é a maneira mais fácil, mais barato e melhor para manter as características de condução do veículo estoque ao trazer significativamente mais perto da calçada. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
Lug chave
tomada 1/2-inch-drive definir
1/2-inch-drive pedaços hexagonais
pequeno flat- chave de fenda
Eixo traseiro redução kit bloco
eixo dianteiro redução kit
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Instale o bloco de trás
1
Jack o caminhão, então use cavaletes para apoiar a sua estrutura. Use a chave de roda para remover os terminais de roda, em seguida, puxe as rodas fora dos hubs e colocá-las de lado.
2
Apoiar o eixo traseiro do caminhão com a tomada, em seguida, examinar os componentes de suspensão. O eixo é montado na suspensão de mola com duas manilhas de cada lado do veículo. As amarras são instaladas ao longo do topo do alojamento de eixo e, em seguida, para baixo através de uma placa de montagem ligada ao fundo da folha de mola. Sob a placa de montagem, há quatro porcas que fixam a manilha na placa de montagem.
3
Unbolt as algemas usando o conjunto de soquete movimentação de 1,2 cm. Com os parafusos removidos, empurrar os grilhões cima e para fora da placa de montagem, em seguida, sobre e fora do eixo.
4
Use o jack para levantar o eixo do caminhão até você pode deslizar um dos os blocos de suspensão entre o eixo e a mola de lâmina. Com o bloco no lugar, instalar as manilhas de substituição no topo do eixo, depois através do prato de montagem da mola de lâmina. Fixe as algemas com as porcas fornecidos com o kit bloco rebaixamento. O procedimento de instalação é o mesmo para o motorista e lado do passageiro do caminhão.
Instale a Frente redução Fusos
5
examinar os componentes da suspensão dianteira do caminhão. O freio a disco está localizado imediatamente à sua frente, com a pinça de freio localizado no disco de freio e situado em direção à parte de trás do caminhão. Acima do disco de freio é o braço de controle superior e junta esférica superior. Situado na direção da frente do caminhão é o tirante, que é aparafusado ao braço de direção do eixo. Abaixo o disco de freio é o braço de controle inferior ea porca rótula inferior.
6
Unbolt a pinça de freio com a catraca equipada com um pouco hexadecimal, então removê-lo do disco de freio e deixe-o cair suavemente para o lado do eixo. Puxe o freio de disco dos talões de rodas. Nenhuma ferramenta é necessária para retirar o disco de freio. Atrás do disco de freio, você vai ver as alças de rodas montado no cubo da roda. Existe uma tampa de metal que protege o interior do cubo e retém graxa. Use uma pequena chave de fenda para retirar a tampa de metal e revelar a porca abaixo.
7
Use a chave de soquete para remover o parafuso localizado no centro do cubo da roda. Com o parafuso removido, o hub pode ser deslizado para fora do eixo do fuso.
8
Unbolt o tirante do braço de direção do eixo, em seguida, permitir que o tirante para pendurar ao lado. Apoiar o braço de controle inferior, com a tomada e remova a bola superior e inferior nozes comuns. Levante o braço de controle superior com as mãos para liberar e remover o eixo de sua posição de montagem, em seguida, instalar o eixo de substituição para o controle de armas. Instale e aperte as porcas conjuntas de bola, em seguida, fugir do tirante para o braço de direção do eixo.
9
Remontar o hub e os componentes do freio do caminhão. O procedimento de instalação para os eixos é o mesmo em ambos o motorista e lado do passageiro do caminhão.