O LS1 e LS3 são pushrod V-8 motores produzidos pela General Motors. O LS1 foi o primeiro motor da família Geração III e mais tarde foi suplantada pela família IV Generation, que incluiu o LS3. Ambos os motores são compactas, grandes projetos pushrod de deslocamento e bem visto por desempenho e durabilidade. LS1

O LS1, introduzido em 1997, foi o primeiro dos motores da Geração III, eliminar progressivamente a motor Generation II LT1 no lineup Motors Geral. Um bloco todo em alumínio, o LS1 foi oferecido pela primeira vez no Corvette, mas no final do Camaro e Firebird. O motor permaneceu um produto de desempenho não é oferecido em todos os caminhões ou sedans.
LS3

O LS3 faz parte dos motores da Geração IV e substituiu o LS2 no Corvette para o ano modelo 2008. O LS3, enquanto baseada na família Geração III, é parte da família de IV geração, que incorpora o deslocamento da demanda e tempo variável. O bloco de revista das características LS3 maior furo em comparação com o LS1, que permite o deslocamento para aumentar 5,7-6,0 litros.

Semelhanças de concepção

Os motores da Geração IV são uma evolução dos motores da Geração III, e, portanto, compartilham muitas características de design, incluindo uma tampa principal de seis parafusos, quatro furos por padrão parafuso cilindro-cabeça e principal centro rolamento de encosto. Ambas as famílias de motores também usam distribuidor menos coil-on-plug ignição.
Diferenças no design

As principais diferenças entre o LS3 sobre o LS1 incluem o aumento da deslocamento devido ao furo maior, melhorou desenho da cabeça do motor, uma árvore de cames revista, um coletor de admissão revista e injetores de combustível maiores. As cabeças de revistas, que utilizam portas rectangulares semelhantes às cabeças LS7, são a principal melhoria, conforme as modificações de suporte suportar o aumento de fluxo de ar. Refira-se que estas cabeças estão incluídos no 6.2-litro L92 e foram liberados pela General Motors como peças de upgrade separadamente compráveis.