O Chevrolet Corvette C3 orgulha-se como uma das linhas de maior sucesso de carros esportivos da história da Chevrolet de fabricação. Desde a sua produção em setembro de 1967, até que foi aposentado em outubro de 1982, esta terceira geração do Corvette teve seus altos e baixos, e conseguiu fazer a sua própria marca na indústria de veículos esportivos. Mako Tubarão II Origens

O projeto Corvette C3 foi baseado no Mako Tubarão II --- um carro conceito projetado pelo designer automotivo Lawrence Shinoda. Apesar da influência design, que foi introduzida com o "Stingray" nome emprestado de seu antecessor. Ele manteve o apelido, "Shark" por todos os anos de sua produção.
Design Innovation

O Tubarão foi criado em um dos momentos mais caóticos da Organização das Nações Unidos. Havia questões sobre a poluição, óleo, e um declínio econômico iminente levando o governo a impor novas regulamentações para a indústria automotiva. Isso causou alterações futuros modelos da Corvette C3, incluindo motores mais eficientes e limpas.
Sucesso de vendas

Apesar de todos os desafios Chevrolet teve que passar, o C3 provou ser um enorme sucesso. Em 1979 - o ano mais bem sucedido - que apresentou o maior registro de venda de veículos esportivos com 53.807 unidades
design e aparência

Disponível em cupê ou conversível styling. , o sucesso do carro esporte pode ser amplamente credenciado para estilo arrojado. Enquanto ela vem a sua inspiração de um tubarão, o corpo é projetado com um olhar sensual e elegante. Ele também veio com uma grande variedade de opções, incluindo diferentes tipos de motor, vidros fumados, e equipamentos de som.
Through The Years

Enquanto ele recebeu críticas durante seu início de introdução, o tubarão acabou por receber o reconhecimento positivo de revistas de carro. O Corvette C3 evoluiu ao longo dos anos e amadureceu e mudou ao longo das décadas que era na criação.