A 340 c.i.d. Mopar motor, popular entre os entusiastas do motor durante os anos 1960 e 1970, foi lançado em 1967 e produzido até 1973, quando os regulamentos de emissões terminou a produção. De acordo com Allpar, o 340 é conhecida por suas cabeças de cilindro, que eram de alto fluxo com grande válvulas de admissão e de escape. Fundição número de identificação é essencial, pois estas cabeças são específicas para o 340 em si, tornando-se um achado raro. Em 1971, o 340 foi emitido com cabeças "J", que foram lançados o mesmo que o de 360 ​​cilindradas, mas com usinagem válvula diferente. Coisas que você precisa: Lista de cabeça do cilindro Mopar fundição números
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Remova a válvula de cobre para acessar o número de fundição da cabeça do cilindro. De acordo com o site Meu Mopar, o número de fundição está localizado tanto no corredor de entrada da válvula ou numa câmara de admissão na parte de baixo da cabeça do cilindro. O número é de sete dígitos.
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remover o cilindro de cabeça para localizar o número de fundição, se ele não está localizado no topo da cabeça e da cabeça é ainda sobre o motor. Remover o cabeçote requer substituir a junta da cabeça e prender corretamente os parafusos de acordo com as especificações de torque durante a montagem.
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descodificar o número de fundição. Números de fundição deve ser referenciado contra um gráfico de número de fundição, como as encontradas nos sites Motortopia e My Mopar. Não há nenhuma maneira user-friendly para decodificar os números de fundição da cabeça do cilindro Mopar.