Não deve ser confundido com o avanço da ignição, o avanço de uma árvore de cames vai mudar o calendário dos eventos de válvulas em relação ao local onde o virabrequim está posicionado. Avançar o ponto de ignição faz com que a vela de ignição para o fogo mais cedo enquanto um eixo de comando avançado fará com que a admissão e /ou válvulas de escape para abrir e fechar mais cedo no ciclo do motor. Alterar ou afeta o desempenho do motor, mas uma árvore de cames que está instalado corretamente em uma posição avançada pode melhorar sensivelmente o desempenho. Quatro tempos de válvulas Eventos

motores de quatro ciclos de realizar um curso de admissão, compressão, potência e escape em cada ciclo. Cada ciclo requer duas revoluções do virabrequim completos. A árvore de cames, que controla a ação das válvulas, gira a metade da velocidade do virabrequim. O eixo de comando controla o movimento das válvulas do motor. As válvulas de admissão e de escape são precisamente cronometrado de abrir e fechar com base na influência da árvore de cames e cada um tem suas respectivas ações.
Intake Evento

A válvula de admissão se abre um pouco antes de o pistão está no topo do cilindro. À medida que o êmbolo se move para baixo, o ar e combustível são desenhadas dentro Pouco depois do êmbolo começa a subir novamente, a válvula de admissão fecha para o ciclo de compressão. Ignição ocorre quando o pistão se aproxima do topo do furo do cilindro (TDC - ou ponto morto superior).
Escape Evento

Uma vez que o ar /mistura de combustível tem sido inflamado, o pistão é forçado para baixo sobre o curso de potência. Pouco antes de a parte inferior do curso do pistão (BDC), a válvula de escape começa a abrir. Quando o pistão retorna ao TDC, o escape é forçado passado a válvula de escape aberta eo ciclo se repete.
Efeitos da Cam Adiantamento

Avançando um eixo de comando de sua posição original faz com que todos estes eventos válvula acontecer mais cedo no ciclo. Um avanço de cames de 4 graus fará com que cada evento de abertura e fechamento para ocorrer mais cedo do que de quatro graus, antes, alterando a capacidade do cilindro para aumentar a pressão. Por exemplo, se o evento de encerramento consumo é projetado para acontecer em 55 graus após o ponto morto inferior (ABDC) agora vai fechar em 51 graus ABDC, ou 4 graus antes. O mesmo é verdade para os eventos de escape - que vai acontecer de 4 graus mais cedo, mesmo que eles não acontecem até que ponto morto superior (ATDC) do curso do pistão
efeitos sobre a pressão do cilindro


Apesar de todos os eventos da válvula ocorrer mais cedo, o maior impacto de uma câmara avançada é para fechar a válvula de admissão mais cedo no curso de compressão. Isto significa que um volume maior de ar e combustível é preso e comprimido antes de ser inflamado e tem o efeito de criar mais binário e potência. No entanto, se demasiada pressão aumenta, o calor extremo pode causar ping (detonação). Avançando momento câmara pode exigir o uso de combustíveis de maior octanagem para evitar isso.