Distinguir a 1955 a partir de um Chevy 1956 não é uma tarefa difícil. Um fato interessante é que o '55 Chevy recebeu o primeiro motor de 265 polegadas cúbicas com válvulas à cabeça em uma viga em separado. Eles foram avaliados em 162 cavalos de potência. Este projeto do motor permaneceu por décadas como o esteio de motores da General Motors com as únicas mudanças importantes, sendo na área de deslocamento. O '55 Chevy Bel Air foi o vencedor do carro 50000000 produziu e foi banhado em ouro 24 quilates. Instruções
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Verifique o número de série localizados em cima do lado do motorista do traço ou na porta jam do motorista. Leia o primeiro número com o número de série, como o código do motor. O número 0 é um 6 cilindros eo número um foi para um V8 de 265 polegadas cúbicas. O segundo dígito é uma letra que designa o estilo, como Um por um 150, B para a 210 e C para um Bel Air. Os terceiro e quarto dígitos serão números que designam o ano, tais como '55 para um
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Olhe as luzes traseiras 1955 e '56 por um 1956.. O '55 tem luzes traseiras lisas e um boné de gás do lado do motorista do carro. O '56 tem luzes traseiras pontiagudas com um boné de gás escondida por trás do lado da luz da cauda do cromo do motorista.
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Inspecione a grade dianteira. O '55 tem uma grade circular Ferrari de inspiração com as luzes de estacionamento montados nos pára-lamas. O '56 tem uma grelha cromada completo com luzes de estacionamento integrais com um grande pedaço de cromo sobre a parte superior da grelha.
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Confira os poços de roda. O '55 foi arredondado poços de roda, com a parte traseira bem cobertura do pneu. A parte traseira do '56 poços roda traseira afunila.