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Diferenças entre Firebirds, Thunderbirds e Trans Ams
Existem três grandes marcas de automóveis dos Estados Unidos no mercado, Ford, General Motors (GM) e Chrysler. Sob cada um desses guarda-chuvas da marca há marcas menores voltadas para mercados específicos. Para a GM, a marca Pontiac sempre foi comercializado como uma linha de veículos de performance tradicionais. Gozando de modelos como o Trans Am, eo Firebird, Pontiac nunca teve como objetivo ser particularmente eficiente de combustível ou familiar. A contribuição da Ford para estes muscle cars foi o Thunderbird. Firebird

O Firebird foi o primeiro do Pontiac musculares ou pônei atuais carros a chegar ao mercado, sendo introduzida em 1967. O design dos Firebirds originais estava na competição "forma garrafa de coca" que era popular no final dos anos 1960. Equipado com um tanto de uma linha V-6 ou o motor V-8, o Firebird original era um monstro com opções de motor que poderia colocar para fora tanto quanto 325 hp.

A partir de 1970, a Pontiac lançou uma nova forma do corpo que é muito mais reminiscente da Firebird moderna. Desde então, foram introduzidas pelo menos cinco diferentes gerações do muscle car clássico. Os modelos mais recentes têm tido uma mudança decidiu voltar para o estilo original, com um monte de "swoop" que caracterizou os Firebirds da década de 1980 e 1990.
Trans Am

O Trans Am é na verdade um modelo da Pontiac introduzido no mercado em 1970. Equipado com os mesmos musculoso, motores de alta potência, o Firebird Trans Am e só poderia ser contada à parte, inspecionando algumas das características. O Trans Am, muitas vezes apresenta painéis inferiores do corpo e uma nadadeira mais alto, juntamente com gráficos do corpo que não estão disponíveis no Firebird regular.

O Trans Am também possui uma suspensão mais dura e é basicamente o modelo topo de linha de o Firebird. Havia quatro gerações diferentes de Trans Ams produzidos de 1969 a 2002. O nome Trans Am é realmente registrado pela Sports Car Club of America (SCCA) e é o nome de sua série de corrida popular. GM pagou US $ 5 por Trans Am carro vendido para o SCCA para o uso do nome.
Thunderbird

O Thunderbird, ou "T-pássaro", como às vezes é conhecido, é um veículo Ford que começou a produção em 1955. Original de um cupê esportivo de dois bancos, o Thunderbird passou por uma evolução bastante, com 11 gerações distintas sob o seu cinto. Quando a Ford lançou o Thunderbird em 1955, que é comercializado como um "Personal Luxury Car" em vez de "Sports Car". Lançado dois anos após Corvette da Chevy, a primeira Thunderbird superou o Corvette por uma relação de 23-1 impressionante. Modelos do Thunderbird depois colocar uma maior ênfase no desempenho, ao invés de características apenas, com o modelo 1957, ostentando 254 hp.

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