O 1966 Chevrolet Chevelle SS396 foi um muscle car desempenho de médio porte projetado para competir com carros semelhantes com motores da categoria deslocamento de 400 polegadas cúbicas. O motor Chevy 396 CID havia sido introduzido um ano antes como um motor de alta performance no Corvette, mas algumas Chevelles 1965 foram oferecidos com o 396 em que foi chamado o pacote de desempenho "Z-16". Alguns dos Z-16 motores levadas para os modelos 1966, mas a maioria foi oferecida com um dos outros três motores 396. 396 do bloco do motor projeto

Gerais engenheiros Motors projetou o big-block Chevy - ou BBC - com características semelhantes, como o pequeno bloco. O motor BBC utilizada uma configuração de ferro fundido, arrefecido a água de 90 ° V, e tem saliências na parte traseira do bloco que tem uma transmissão de sino-habitação parafuso padrão idêntico como os pequenos motores de bloco, permitindo a transmissão de permutabilidade entre os modelos. O bloco utiliza um 4,84 polegadas de centro a centro do furo para o espaçamento, cinco apoios principais, dois ou quatro principais tampas de parafuso e uma plataforma do cilindro 9.8 polegadas de altura (a partir da linha central da cambota para o convés). O motor de 396 atinge seu deslocamento com um golpe virabrequim 3,76 polegadas e um furo 4,096 polegadas.
BBC Cylinder Head Projeto

Para melhor prever o aumento dos requisitos de fluxo de ar do 396, a GM usou um layout de ferro fundido "inclinada válvulas" e de grande porte, mas de forma desigual os corredores de entrada de comprimento. O motor-padrão de desempenho utilizados 396 cabeças de porta oval, enquanto o motor de alta performance usado cabeças porta retângulo com válvulas de diâmetro maior.
Intake Manifold, Carburador e Camshaft

A, motor padrão de baixo desempenho 396 usou um low-rise coletor de admissão de ferro fundido e comando de válvulas hidráulicas de baixa-lift. Os maiores motores de saída usado carburadores Holley e maior elevação, mais árvores de cames de duração.
Potência

O motor de 396 polegadas cúbicas base foi avaliado em 325 cavalos de potência a 4.800 rotações por minuto e 410 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O RPO - ordem de produção regular - L34 396 motor apresentaram maior elevação e comando de válvulas mais duração e maior carburador Holley e foi avaliado em 360 cavalos de potência a 5.200 rpm e 420 libras-pé de torque a 3.600 rpm. O RPO Z-16 (início de 66) e L78 (final 66) 396s usado as cabeças porta retângulo Corvette maiores, um comando de válvulas com tuchos mecânicos ainda maior lift e duração e um grande carburador Holley. Estes motores foram avaliados em 375 cavalos de potência a 5.600 rpm e mais de £ 415 alimentos de torque a 3.600 rpm.