O Chevrolet Corvette é um carro esportivo cobiçado por muitos entusiastas do carro. Na década de 1950, a GM foi a maior empresa em os EUA, mas nenhuma de suas ofertas incluído um carro esportivo. Construído como um carro de especificação não destinados a outros fins que não para mostrar no New York Auto Show, em 1953, o Corvette começou a produção em junho daquele ano. Em 1963, a versão do Corvette Sting Ray foi introduzido, com duração até 1967. Exterior

Em 1963, a GM Chefe de Design Bill Mitchell e seu assistente Larry Shinoda apresentou ao mundo o primeiro cupê fastback sempre. Este modelo-ano de Chevy Corvette apresenta faróis rotativos escondidos, janelas traseiras e cauda em forma de um grande bar que divide a janela traseira em duas metades. A maior parte da estrutura exterior não é funcional. Grelhas no capô e nos pára-lamas são apenas para mostrar. Em 1964, as grelhas ea barra de janela de trás foram retirados. O modelo do ano de 1965 viu a introdução de três grelhas de pára-choque dianteiro. Em 1966, o exterior manteve-se o mesmo que em 1965, inalterado até 1967, quando a GM adicionou duas grelhas adicionais para os pára-lamas.
Interior

As especificações de interiores para todos os Corvettes da 1963 a 1967 não mudou muito ao longo dos anos sting ray. Modelos de base eram o padrão, mas os compradores podem optar por amenidades adicionais, incluindo bancos de couro, vidros elétricos e freios de energia. Direção hidráulica, ar condicionado e rádio AM /FM também foram recursos opcionais.
Motor

O Corvette 1963 tem uma transmissão manual de três velocidades. Seu motor V8 327-bloco padrão gera 250 cavalos de potência. Chevy também ofereceu opcional de 300, 340 ou motores de 360 ​​cavalos de potência. Os motores permaneceu inalterada em 1964, mas outras opções de motores tornou-se disponível, incluindo um motor de 375 cavalos de potência. Em 1965, os travões de disco de quatro rodas foram adicionadas à lista de opções para o Corvette, bem como um motor de 425 cavalos. Em 1967, o Corvette coberto com um motor de 500 cavalos de potência feito com cabeçotes de alumínio.