A seiva da árvore é pegajoso e pode ser difícil de remover de qualquer superfície. Quando a seiva da árvore está no brilhante trabalho de pintura do seu carro, é importante usar um método de remoção que não vai arranhar ou danificar a pintura do veículo. Removendo a seiva da árvore leva algum "graxa de cotovelo" old-fashioned, independentemente do método utilizado, mas isso pode ser feito sem causar danos ao veículo. Coisas que você precisa
panos limpos
espíritos minerais
WD-40
desnaturado álcool
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Espíritos Mineral
1
Molhe um pano limpo levemente em uma garrafa de álcool mineral (encontrado em lojas de autopeças).
2
Esfregue o pano contendo os espíritos minerais suavemente sobre a seiva da árvore, usando um movimento circular, até que a árvore SAP foi solta. Com a seca a seiva da árvore, isso pode demorar mais de um aplicativo.
3
Remova todos seiva de árvores soltos e espíritos minerais em excesso com um pano limpo. Limpe a área suavemente até que não há qualquer vestígio de seiva ou aguarrás.
4
Lavar e secar o veículo. Peças de automóvel dos Estados Unidos recomenda que você aplique cera para a área que foi afetada pela seiva da árvore.
WD-40
5
spray WD-40 diretamente na área de sua carro coberto de seiva de árvore.
6
Deixe o WD-40 na seiva de árvore por cinco minutos, permitindo-lhe tempo suficiente para absorver.
7
Limpe a árvore seiva e excesso de WD-40 com um pano limpo.
8
Aplique cera para a área whee a seiva da árvore foi removida. O site Dicas Car adverte que "WD-40 pode remover a cera do seu veículo, mas não vai prejudicar o acabamento."
Desnaturado álcool
9
Aplicar álcool desnaturado para um pano limpo.
10
Esfregue o álcool desnaturado suavemente sobre a seiva de árvore. Continue a reaplicar álcool fresco até que a seiva da árvore começa a afrouxar.
11
Limpe seiva de árvores como ele solta. Isso pode levar algum tempo uma vez que o álcool desnaturado lentamente vai trabalhar na seiva da árvore.
12
Limpe fora toda a seiva da árvore e resíduo de álcool desnaturado.
13
lavar e secar veículo. Encerar a área afetada para ajudar a proteger o acabamento de um carro no futuro.