Há uma série de maneiras de dizer se seus rotores de freio são ruins. Se você suspeitar que eles são ruins, você deve tê-los retirado por um mecânico. Ele será capaz de dizer se eles precisam ser substituídas ou não. Você deve sempre certificar-se os freios estão funcionando corretamente. Freios defeituosos pode apresentar um risco e colocar as pessoas em risco de lesão. Se seus freios sempre dar, você pode causar um acidente grave. Travões pulsantes

Você pode dizer se seus freios rotores são ruins se eles começam a pulsar quando você aperta o pedal do freio. Você fica com a sensação de que você está bombeando o freio quando você não está.
Moagem Noise

seus rotores estão começando a ir mal quando você ouve um ruído de baixa moagem quando você aperta o pedal do freio. Este som pode aumentar a um rangido alto quando os discos de freio piorar.

Ridges em Rotor

O barulho começa quando os pedais de freio se desgastam e os parafusos de metal em atrito com os rotores. Ridges semelhantes às ranhuras na borda de um quarto, apenas maiores, a forma em que os rotores.
Braking

Às vezes você pode ouvir um ruído de baixa moagem, mesmo quando você não estão pressionando o pedal do freio, eo ruído aumenta quando você aperta o pedal.
param abruptamente

Uma vez que você pisa no pedal do freio, como ele começa a moer, seu carro vai chegar a um fim abrupto em vez de uma parada suave. Os parafusos dos pedais de freio desgastadas empurrar para os rotores e fazê-la parecer como se o freio de mão está ligado.
Ridges visíveis

Quando um carro está estacionado, você pode olhar através do pneu no rotor e ver os sulcos que se formaram. Existe uma ferramenta chamada um micrômetro que você pode usar para medir a espessura da ranhura do rotor do freio. Se o rotor não está completamente desgastada, um mecânico pode usinar os rotores, que removem as ranhuras. Alguns rotores não pode ser usinado, porque eles vão ser muito fino e que poderiam representar um risco de segurança.