O objetivo de um sistema de canister combustível vácuo em um automóvel é impedir a liberação direta de vapores de combustível na atmosfera , também conhecido como emissões evaporativas . Historicamente, os sistemas vasilha foram localizados no compartimento do motor , mas os sistemas modernos são normalmente localizado perto do tanque de combustível. Ventilação

Como um motor aspira combustível a partir de um tanque de combustível selado , cria-se um ligeiro vácuo no tanque. O reservatório deve ser ventilada para impedir que ele entre em colapso , e um sistema de bidão de vácuo permite a ventilação a ter lugar num sistema fechado . Isso significa que há hidrocarbonetos , ou compostos que contêm apenas hidrogênio e carbono , são liberados na atmosfera.
Fuel Vapor

Mangueiras vapores de combustível rota do tanque de combustível de um recipiente , conhecido como uma lata de evaporação , que está cheio com carvão activado . O carvão vegetal absorve vapores até uma válvula de controle remove ou expurgos, de forma que eles podem ser queimados no motor.
Combustível líquido

O colector de vapores também contém uma armadilha que impede que o combustível líquido inundando o canister . Um vácuo é criado quando o nível ou a temperatura do combustível no tanque de combustível cai ea pressão negativa atrai líquido do banco armadilha para o tanque.