O modelo básico do 2010 Mercury Mountaineer é equipado com um motor de 4.0 litros, de seis cilindros. O Mountaineer vem com muitos recursos padrão, incluindo rodas de liga leve, bancos de tecidos, vidros escurecidos, um rack de teto, espelhos de poder, espelhos aquecidos, cruise control, bolsas nas portas dianteiras, ar condicionado, luz área de carga e computador de bordo. Porque o Mountaineer é construída com tantos diferentes componentes, sistemas e peças, que podem ser difíceis de solucionar adequadamente o veículo. Duas maneiras de encontrar problemas incluem olhando para recordar informações do fabricante e aplicando técnicas gerais de solução de problemas. Instruções
1
Olhe para o banco de trás e apoios de cabeça nos bancos do Mountaineer se sentem solta enquanto você está sentado neles. Alguns assentos manuais e energia instalados no Mountaineer 2010 poderá deixar de cumprir as normas de segurança dos veículos a motor federais estabelecidas pelo Departamento de Transportes dos Estados Unidos, porque os dentes da placa reclinável pode não atender às especificações de dimensão adequada. Isso poderia resultar em limitado lingueta-to-gear placa engajamento dente e, no caso de um acidente, o banco de trás e apoio de cabeça podem se mover para trás e causar lesões desnecessárias.
2
Inspecione a haste da válvula selos no motor do seu Mountaineer Se você sentir cheiro de fumaça saindo do direito de escape, após o arranque do motor. Os selos podem ser danificadas ou defeituosas e precisam de ser substituídas. Você também deve olhar para a junta do cabeçote para ver se o líquido de arrefecimento do motor está vazando para dentro dos cilindros do motor e causando o mau cheiro.
3
Verifique a voltagem da bateria, se você ouvir um estalo dentro o motor quando você tentar iniciá-lo. A bateria pode precisar de ser recarregadas ou substituídas porque ele não tem tensão suficiente para iniciar o motor. Veja também os cabos da bateria para garantir que eles não estão corroídos, quebrado, curto-circuito ou mal conectado. O interruptor de solenóide também pode estar com defeito ou danificado, ou o relé de partida pode estar solto ou danificado.
4
Encontre o conjunto de embreagem no Mountaineer se a transmissão tem uma sensação de moagem debaixo do veículo enquanto estiver mudança de velocidades. A superfície da placa de pressão do conjunto de embreagem poderia ser usado, danificado ou contaminado. A placa de pressão dedos do diafragma pode também ser quebrada em falta ou desgastados, ou do cabo de transmissão pode ter de ser ajustada ou está desgastada. Veja também o nível do fluido de transmissão para garantir que você tenha líquido suficiente no sistema de transmissão.