Se você possui um BMW 335i, que tem um twin-turbo N54, um diesel turbo ou até mesmo ter um BMW mais turbinado com um kit aftermarket, algumas dicas podem ajudar a um motor turbo de executar de forma mais confiável. Graças aos avanços da tecnologia, mantendo um turbo não é tão envolvido quanto costumava ser, mas os carros de indução forçada se beneficiam de um pouco mais de cuidado do que os veículos normalmente aspirados. Deixe o turbo aquecer

Quando você ligar o carro, carro com facilidade até que o petróleo teve uma chance para se aquecer. Turbos confiar no sistema de lubrificação do motor para mantê-los frescos e operar de forma confiável. Ao evitar altas pressões impulso no turbo, enquanto ele está se aquecendo, você reduz o desgaste dos turbos e do motor.
Deixe esfriar

Se você tem apenas dirigido o carro difícil, especialmente em uma faixa ou em uma estrada de trás onde pode chegar a rpms mais altas por períodos mais longos do que você pode em tráfego normal, deixe que os turbos corretamente legal antes de desligar o motor. O que isto significa é deixar o motor ocioso durante o tempo que um minuto para deixar as temperaturas nos turbos esfriar.
Adequada manutenção

Porque um turbo rotor gira em muitos milhares de RPMs, turbochargers criar uma grande quantidade de calor, exigindo mudanças de óleo mais freqüentes. A maioria dos proprietários de carros turbo mudar seu petróleo tão frequentemente quanto cada 4.000 a 5.000 milhas como manutenção preventiva. É também fundamental para a utilização da marca recomendada e peso de óleo. Isso geralmente será o óleo sintético, que é o que a fábrica da BMW usa em seus carros novos.
Upgrades

Se você tem um BMW turbo como um 135i, 335i ou 535i e conduzir o carro de forma muito agressiva, uma boa idéia é instalar um intercooler maior aftermarket. Isso irá reduzir significativamente as temperaturas no turbo durante a condução difícil, somando-se a longevidade.