O Buick LeSabre 2000 tem um motor de seis cilindros de 3,8 litros. Ao contrário de outros motores GM, os lugares de 3.8 litros o filtro de ar em uma posição vertical estranho. A remoção e substituição do filtro requer mais do que apenas remover a caixa de ar sobre como resultado. Tentando enganar o filtro de ar, removendo apenas a tampa da caixa de ar resultará em distorcer ou danificar o filtro de substituição. Coisas que você precisa
6479 filtro
Chave de fenda substituição do ar (ou número de peça equivalente)
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1
Abra o capô e localize a caixa de ar montagem e tubo de admissão de ar do lado do condutor do motor.
2
Desligue a temperatura do ar de admissão (IAT) sensor localizado na parte superior do tubo de admissão de ar, levantando a patilha de retenção e, em seguida, puxando o chicote de fios do sensor.
3
Desligue a pressão do ar em massa (MAP) chicote de fios do sensor do sensor MAP localizado na parte superior do tubo de admissão de ar.
4
Use a chave de fenda para soltar a abraçadeira do tubo de admissão de ar ligado ao alojamento da caixa de ar.
5
Solte a braçadeira banda do outro lado do tubo de admissão de ar ligado a o tubo de admissão de ar, que está ligado ao motor.
6
Use as mãos para remover o tubo de admissão de ar na caixa de ar e do motor como um conjunto completo. Defina o tubo de ar, sensor IAT e montagem sensor MAP lado para nenhum dano ocorrerá a ele.
7
Desconecte os dois box guias de liberação de ar superior da caixa de ar, lançando-as abertas com a mão.

8
Pivot a caixa de ar tampa para baixo. Em seguida, retire-as guias de retenção na parte inferior da tampa para remover a tampa da caixa de ar.
9
Retire o filtro de ar da caixa de ar. Inspecionar o interior da caixa de ar e remover todos os detritos com a mão (se excessiva, use um pano loja).
10
Coloque o novo filtro de substituição na caixa de ar. Em seguida, alinhe as guias de retenção inferiores do tampa da caixa de ar para os slots no alojamento da caixa de ar. Retire a tampa para cima e recolocar os dois clipes de retenção superiores.
11
Reinstale o conjunto do tubo de admissão de ar. Certifique-se de alinhar a fenda de borracha do lado da caixa de ar com a aba de borracha do tubo de admissão de ar. Este alinhamento vai colocar as conexões dos sensores superiores no lugar apropriado.
12
Aperte os grampos banda de cada lado do conjunto do tubo de admissão de ar com a chave de fenda. Em seguida, volte a ligar o IAT e as conexões da fiação do sensor MAP.