A luz indicadora de óleo em carros do clube é projetado para mostrar quando há problemas de óleo ou quando o tanque de óleo precisa ser recarregado ou manutenção de alguma forma. Infelizmente, estas luzes são muitas vezes deficiente em carros do clube, especialmente depois de vários anos de uso, ea luz piscando ou ligar nem sempre significa que há um problema. Problemas na bateria

Uma das razões mais comuns para uma luz indicadora de óleo culpa a piscar é sobre o fracasso da bateria que alimenta os instrumentos no painel. Isso pode fazer com que a luz a piscar, para ligar constantemente, ou recusar-se a ligar completamente. A fim de resolver este problema, a bateria pode ser totalmente substituído e, em seguida, a luz indicadora de serviço pode ser reiniciado usando um fio conectando os cabos apropriados, que são geralmente os pinos 7 e 19 em modelos da BMW, mas pode mudar de modelo para modelo e deve ser verificada com manuais de instrução.
problemas no sensor

Também é possível que a luz indicadora de óleo está funcionando corretamente, mas que seus sensores no óleo tanque está com defeito ou foram deslocadas. Estes sensores devem ser verificados em caso de avaria da luz. Eles devem ser recolocado se eles foram deslocados, e qualquer fio defeituoso deve ser substituído. Os contatos devem ser limpos e, possivelmente, substituído, se parece que eles estão com defeito. Na maioria dos motores dos carros do clube isso pode ser feito sem retirar o próprio tanque de óleo, embora isso vai depender do modelo do carro do clube e onde o tanque de óleo está posicionado. A maioria dos contatos podem ser atendidos sem desmontar todos os componentes principais.

Soluções para defeituosa Luz

Às vezes os problemas intrínsecos com a luz indicadora de óleo fará piscar ou ficar em permanente, e que o problema pode ser difícil de identificar. Alguns motoristas de carros clube achar isso irritante, e depois de ter certeza que não há nada de errado com o sistema de óleo que cobre a luz com um pedaço de fita preta. Uma solução é mais drástica para cortar os fios que conduzem à luz completamente. O sistema de indicadores de luz poderiam ser substituídos, mas alguns motoristas a encontrar este valor da despesa, uma vez que o mesmo problema pode afetar o segundo sistema após um período de tempo semelhante, geralmente dois a três anos.
Considerações


Às vezes a freqüência de piscar ou permanentemente no indicador pode apontar para problemas de petróleo que precisam ser tomadas de cuidados. Às vezes, porém, mudando apenas o tipo de óleo que você usa pode resolver o problema. Um óleo pesado podem ser detectados pelos sensores com mais facilidade, e pode também deixar mais resíduos no motor. Às vezes, a mudança para um grau leve de petróleo, como 10-30, ou um tipo de limpeza do petróleo vai manter a luz chegando.
Aviso

outro vezes, a luz indicadora acende-se a apresentar problemas com a forma como o petróleo entra no motor. Overevving o carro do clube e forçando-o a ir muito rápido, às vezes rápido demais pode forçar o óleo a óleo demais no sistema motor, de modo que não pode escoar de volta para o cárter no tempo. Os motores podem ser ajustados para ficar em níveis baixos RPM para tentar resolver este problema, mas a condução de ritmo mais lento também ajuda.