Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> manutenção do carro >> manutenção do carro em geral >> Como substituir 4Runner Rotores de freio
Como substituir 4Runner Rotores de freio
Os discos de freio em um 4Runner são aspectos extremamente importantes do sistema de travagem e devem ser inspecionados regularmente para o desgaste e substituídos, se necessário. Você pode ter uma loja de substituir os freios em seu 4Runner para você, mas pode custar centenas de dólares. Este é um trabalho que também será feito pelo proprietário em casa, na garagem com as ferramentas e abordagem correta. Coisas que você precisa
jack Floor (ou fábrica jack)
Jack está
conjunto soquete e catraca
planas chave de fenda
freio limpo
Rags
Novos discos de freio

Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas para as rodas. Levante o caminhão com um jack chão. Embora 4Runners vêm com uma fábrica fornecido tesoura jack, um macaco de chão mais pesada é recomendado para levantar um 4Runner rápido e seguro. Abaixe o caminhão sobre cavaletes de modo que é seguramente apoiado e concluir a remoção das rodas.
2
Remova os seis parafusos que prendem a tampa do hub no lugar em cada roda. Remova as arruelas de cone localizados nos parafusos do cubo tocando um soco cônico na fenda nas anilhas. As anilhas devem aparecer.
3
Retire a tampa de poeira que protege o cubo com uma chave de fenda. Remover o parafuso de 12 mm e louça a partir da extremidade do eixo com um encaixe e uma catraca.
4
rosca dois parafusos 8 mm em dois furos opostos sobre a tampa do cubo. Puxar igualmente sobre os dois parafusos para remover a tampa do cubo. Remova os dois grandes porcas no eixo com uma tomada ou chave ajustável. Remova a arruela e tendo por trás das porcas de fixação.
5
remover os dois parafusos de fixação da pinça localizada na parte de trás da maxila com um soquete de 17 mm. Deslize a pinça fora do rotor. Laço da pinça com um pedaço de arame ou de suporte sobre uma plataforma de modo a que não há nenhum peso no sistema de travagem, o que poderia, potencialmente, danificar. Puxe o rotor fora do cubo, puxando para trás.
6
spray toda a área para baixo com um limpador de freio e limpar todo o óleo, sujeira e detritos fora com um pano limpo. Limpe o novo rotor com limpador de freio e deslize-o para o hub. Deslize a volta pinça sobre o rotor. Se as pastilhas estão muito próximos para deslizar sobre o rotor remover a tampa do reservatório do fluido de freio e usar um C-clamp para retrair o pistão na pinça. Coloque um pedaço fino de madeira entre o grampo e o êmbolo para proteger o pistão.
7
apertar os dois parafusos de fixação que prendem a pinça pinça no lugar. Reinstalar o rolamento de roda, máquina de lavar e duas porcas de fixação. Deslize o hub cobrir novamente e, em seguida, substituir o parafuso de 12 mm e uma arruela. Recoloque a tampa do pó.
8
Reinstale os seis arruelas de cone e os seis parafusos que prendem a tampa do hub no local. Substitua as rodas e diminuir o caminhão fora da cepos. Aperte as porcas em um padrão cruzado. Bombear o pedal do freio até que o pedal fique firme novamente. Teste dirigir seu Toyota cuidadosamente para garantir que não existem problemas com os freios.

Artigos relacionados
  • Como faço para alterar os faróis de um Subaru Legacy 1997? 

    Montadora japonesa Subaru é talvez melhor conhecido por seu uso pioneiro de all-wheel drive. Introduzido em 1989, o Subaru Legacy passou por uma série de gerações. O modelo 1997, pertence à segunda geração do modelo. A montagem básica dos faróis, no entanto, manteve-se inalterada ao longo da históri

  • Chevy Camaro de cinco velocidades problemas de transmissão 

    O Chevrolet Camaro é um , americano , muscle car clássico. Tal como acontece com todos os veículos, o Camaro tem algumas peculiaridades comuns , especialmente quando se trata da transmissão e mudança do sistema. Sistema Hidráulico Camaros com transmissão automática , o auxiliar usado para mudar de

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.