A placa de identificação Malibu foi usado pela primeira vez pela Chevrolet em 1964, representando o Chevy top-of-the-line Chevelle. Os primeiros anos do Chevelle Malibu SS incluído guarnições de habitação de alto desempenho motores V-8, como o 396. A placa de identificação Malibu foi descontinuado em 1983 e não iria voltar à programação Chevy até 1997. História

O 2000 Chevy Malibu era uma pessoa falecida a partir de 1997 o renascimento de Malibu. Em 1997, o Malibu foi equipado com um dos dois motores. Base de dados de modelo do Malibu foram equipados com um 150 cavalos de potência, motor de quatro cilindros de 2.4 litros. Opcional para o modelo básico, padrão e em níveis de acabamento LS, era um motor de 155 cavalos de potência V-6. Para o ano de 2000, Chevy caiu o motor de quatro cilindros e substituiu o V-6 com um motor completamente novo 3,1-litro.
Tipos

Tanto a base e níveis de acabamento LS foram equipados com um motor de 3.1 litros V-6 redesenhado, novo para o ano modelo 2000. O motor disponível era acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades e alimentado as rodas dianteiras do Malibu. No drivetrain adicionais ou opções de motorização estavam disponíveis para o ano modelo 2000.
Características

O motor V-6 3.1 litros contou com uma relação diâmetro /curso de 3,50 X 3,30 e uma proporção de compressão de 9,6:1. O aspirado V-6 foi um motor a gasolina, com 12 válvulas. Em Malibu, o motor era capaz de produzir 170 cavalos de potência a 5.200 rpm e 190 libra-pés de torque a 4.000 rpm.
Fuel Economy

A EPA (Environmental Protection Agency) estimou que o motor do 2000 Chevy Malibu daria 22 mpg na cidade e 30 mpg na rodovia. Quando equipado com o tanque de combustível de 15 litros padrão, o Malibu poderia viajar até 450 milhas de rodovia.
Especialista introspecção

A revisão Automotive.com do Chevrolet 2000 Malibu afirmou, "o Malibu oferece muita potência para fundir rapidamente para a rodovia. Para 2000, a Chevrolet substituiu 3.1 litros V6 do ano passado (o L82), com um V6 3,1-litro de um design diferente (o LG8). "Edmunds disse," o motor V6 de 3.1 litros é o padrão deste ano, e tem sido melhorado para oferecer mais potência e atender normas de veículos de baixa emissão (LEV). "