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O que fazer quando um Auto Meter medidor de temperatura não funciona
Auto Meter é um bem conhecido, fabricante de alta qualidade, que é especializada em sistemas de bitola. Auto Meter produz réplicas de calibres para aplicações antigos e novos medidores de estilo para um olhar personalizado. Instalação de medidores é um processo complicado que envolve procedimentos elétricos, sistemas de pressão e configurações de sensores, para solução de problemas é mais do que provavelmente vai ser necessária. Electical

Verifique todas as conexões do medidor para garantir que a conexão elétrica sólida tenha sido feita. Os dentes da parte de trás do medidor de temperatura Auto medidor deve estar em contato direto com os acessórios elétricos femininos do fio. Em seguida, verifique o fio terra que remove o excesso de corrente do medidor. O fio de terra deve ser ligado a partir da parte de trás do medidor para uma superfície neutra, de metal do veículo, como a estrutura interna ou fender. Outra área é verificar a conexão com a fonte da bateria. Gauges devem ser emendados no sistema elétrico existente, de modo que eles operam apenas quando o veículo está recebendo energia. Fiação os medidores diretamente à bateria pode causar a bateria para drenar muito rapidamente, assim como sobrecarregar os calibres.
Pressão do Sistema

pressão vai aumentar à medida que o motor aquece um up. Isto é causado pela expansão de todos os gases ou de líquidos nos tubos. Esta pressão permanecerá nas linhas até que os fluidos tenham arrefecido ou a pressão é libertada a partir da mangueira. Às vezes, o ar pode ficar preso no tubo na parte de trás do medidor de temperatura Auto medidor, e isso pode causar leituras irregulares, pontas de sensores ou até mesmo causar o medidor de parar completamente de funcionar. Para aliviar a pressão, manter o Auto Meter medidor rosto para baixo, e abrir a válvula de purga na parte traseira do indicador usando um alicate ou uma pequena chave de boca. Uma vez que o excesso de líquido tenha escorrido da válvula, use o alicate ou chave de apertar novamente a válvula de purga. Note-se que a válvula deve deve ser apertada com não mais do que 16 em kilogramas de torque.

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