O 1990 Nissan 300ZX usa líquido de arrefecimento do motor para proteger os componentes do motor do calor. Você deve substituir o refrigerante a cada dois anos para manter os melhores resultados. Se você executar o refrigerante por muito tempo, corre o risco de superaquecimento do motor e possivelmente danificar o bloco do motor. Substituir o refrigerante também permite que você remova todos os restos introduzido no radiador ao longo do tempo. Não há necessidade de chamar um centro de serviços para mudar o refrigerante. Escorra e substituir o refrigerante em casa. Coisas que você precisa
grande dreno pan
Água destilada
mistura 50-50 de água e anticongelante
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1
Posição uma grande fuga pan sob o bujão de dreno do radiador no lado esquerdo inferior do radiador. Levante o capô do carro e colocá-la sobre a haste de apoio.
2
Remova a tampa do radiador e coloque-a em um local seguro. Torça o bujão de drenagem na base do radiador sentido anti-horário para soltá-lo. Você pode ligar a ficha à mão. Aguarde enquanto o refrigerante drena completamente do radiador.
3
Quando todo o refrigerante velho tem drenado, aperte o bujão de dreno do radiador girando no sentido horário. Encha o radiador com água destilada, coloca-lo diretamente no radiador. Ligue o bujão de drenagem anti-horário e permitir o escoamento da água do radiador, rubor quaisquer detritos ou contaminantes do radiador.
4
Ligue o bujão de drenagem no sentido horário até que esteja firme. Encha o radiador com uma mistura 50-50 de água e anticongelante. Encha o tanque do reservatório de refrigerante para a linha de "H".
5
Ligue o motor e deixá-lo inativo por alguns minutos. Pressionar o acelerador para elevar os RPMs do motor duas ou três vezes por alguns segundos de cada vez. Assista o medidor de temperatura para detectar sinais de superaquecimento. Desligue o motor imediatamente se começa a superaquecer. Desligue o motor depois de correr o motor algumas vezes e deixe esfriar completamente.
6
Top off o refrigerante se os níveis caíram em tudo na Etapa 5. Recoloque a tampa do radiador e diminuir o capô.