A viscosidade do óleo que você escolher para o seu carro depende do clima em que vive, bem como o tipo de carro que você tem. A viscosidade é identificado por dois conjuntos de números separados por um traço. Esses números são exibidos em todos os rótulos de óleo de carro. Antes de colocar o óleo em seu carro, verifique o manual do proprietário para obter recomendações e exigências. Coisas que você precisa de Can de óleo de motor
Viscosímetro (opcional)
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observar o primeiro número. Ele é seguido pela letra W, que significa "inverno." Este número taxas a viscosidade em temperaturas frias. Quanto mais baixo o número, melhor o óleo flui em frio. O menor número, de 0, flui bem a temperaturas ligeiramente abaixo de zero. Números 5 e 10 de fluxo bem em temperaturas tão baixas quanto 0 graus F. Número 20 é aceitável para as temperaturas não inferiores a 20 graus F e é comumente usado em climas desérticos, para corridas motores e para o cross-country alagem. Óleos com números de inverno de 30 ou 40 é o mais grosso, não são adequados para o clima frio e são normalmente usados ​​apenas quando recomendado pelo fabricante.
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Observe o segundo número. Tarifas Este número quão rápido o óleo fino em altas temperaturas. Em outras palavras, quanto maior for o número, mais espesso o óleo vai ficar em temperaturas mais altas. Um óleo com um baixo número de 20 é adequada para climas frios e temperados. Óleos com o segundo número, 30, são adequados para climas mais médios, um óleo 10W-30 é comumente recomendado para a maioria dos veículos de passageiros, incluindo aqueles com motores multi-válvulas e turbo. Números mais altos segundo como 50 são melhores para motores de corrida ou cross-country transportando.
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Use um viscosímetro para testar o óleo. Leve seu óleo para um maquinista que tem um viscosímetro se você tem petróleo sem um rótulo. Em um viscosímetro, o óleo é deixada fluir através de um tubo capilar e no tubo de ensaio a taxa de fluxo. Os óleos mais espessas, mais viscosos flui mais lentamente. É possível imitar este teste por vazamento, ao mesmo tempo o lado de baixo de um copo de uma colher cheia de óleo de viscosidade desconhecida e uma colher cheia de óleo de viscosidade conhecida. Você não vai ser capaz de saber a classificação exata viscosidade do óleo desconhecida, mas você vai saber se é mais ou menos viscoso do que o outro.