O E36 geração do BMW M3 foi a segunda versão desta linha popular. O E36 a E30 substituído e mais tarde foi substituído pelos E46 M3. Valorizada pelo seu peso relativamente leve, motor potente e muito boa movimentação, o E36 M3 é uma compra de segunda mão popular no mercado de usados. Como qualquer carro envelhecimento, porém, o E36 M3 precisa de manutenção regular para mantê-lo na estrada. Um dos componentes que devem ser substituídos em algum ponto são os tirantes e as juntas de bola na extremidade dos tirantes. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Pickle fork /tirante separador
Aberto terminou Chaves
Alicates
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1
Certifique-se que a BMW está estacionado em uma área plana, bem iluminada. Solte as porcas nas rodas dianteiras com uma chave de roda. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e abaixar o carro de forma segura em um par de cavaletes. Remover as porcas e as rodas.
2
Remover a contra-porca 16 mm que segura a extremidade do tirante para a suspensão com um soquete. Isso é perto do centro, logo atrás do escudo pó de freio. Separe o final do tirante da suspensão, colocando o garfo de picles (ou separador tirante) entre o tirante ea suspensão e erguer o tirante para baixo, para o final saia da suspensão.

3
de medida do comprimento do tirante a partir da qual os fios começa no lado que é roscado para o centro da barra de acoplamento. Esta não tem de ser preciso, apenas o suficiente para que, quando a nova tirante é colocado, o carro pode ser conduzido a uma loja de alinhamento. Remova o anel de metal que prende a bota pó de borracha na extremidade da barra de acoplamento com um par de alicates. Isto está na extremidade interior da barra de acoplamento, a extremidade oposta do que os parafusos de trás do volante.
4
dobrar para trás a placa de bloqueio que impede que a porca na extremidade do tirante do afrouxamento . Soltar a porca na extremidade da barra de acoplamento com uma chave de 32 mm. Todo o tirante vai soltar e girar como você girar o parafuso na ponta da haste de laço. Remover o tirante, juntamente com a placa de bloqueio de idade.
5
Instale uma nova placa de bloqueio, garantindo que o recuo na parte de trás que se encaixe na chapa por trás dele. Segure a placa de bloqueio no lugar com sua mão enquanto você rosca na nova tirante interior. O novo tirante virá em duas peças separadas, de modo que pode ser ajustado para o comprimento adequado. Aperte a porca a 52 ft /lbs.
6
Dobre a aba da placa de bloqueio para baixo em uma das superfícies planas na extremidade da porca do tirante. Puxe a bota de borracha para trás em relação ao final do empate livrar e apertar o anel de metal com firmeza para que a bota é garantido em todo o tirante.
7
Instale as duas porcas de fixação do tirante interno, com o maior um em direcção ao interior do carro. Passe a haste exterior do laço para o tirante interior. Instalar a nova junta de bola na extremidade exterior da haste de laço.
8
Ajuste do comprimento do tirante para o comprimento da tirante de origem. Para fazer isso, certifique-se as porcas de fixação que prendem o tirante interno e externo estão soltos e, em seguida, virar a haste exterior do laço para ajustar o comprimento. Aperte a porca de bloqueio a 26 ft /lbs. Instale a junta esférica para a suspensão com uma nova porca e aperte-o a 33 pés /lbs.
9
Repita os passos 2-8 para o lado oposto do veículo. Reinstalar as rodas e baixar o veículo ao solo. Já o carro alinhado antes de ser conduzido extensivamente. Idealmente, o carro deve ser levado direto para a loja que irá realizar o alinhamento.