Um refrigerador de óleo num veículo pode ser descrito como um radiador de menor para além do radiador principal do motor. O radiador de óleo vai manter um suprimento de óleo para o motor que é consistente e ideal de temperatura. Em geral, temperaturas mais baixas vai ajudar a prolongar a vida útil do motor de um veículo, bem como a vida da transmissão. Além disso, o arrefecedor de óleo em um veículo desempenha um papel-chave na dissipação de calor e de transporte de óleo de distância das partes móveis de um motor para o cárter de óleo. Tubo e Fin resfriadores de óleo

Uma variedade de radiador de óleo é o tubo e fin radiador de óleo. Nestes coolers, o óleo é feito para circular através de linhas frias que levam o calor e liberá-lo para as aletas. As aletas será localizado numa localização externa, de modo que o ar que se deslocam em torno deles absorve o calor. Tubo e refrigeradores de óleo fin funcionam melhor quando são modificados de modo que os agitadores são equipados no tubo, o que ajudará a evitar qualquer formação de lodo.
Transmission Oil cooler

Outra variedade de radiador de óleo é o refrigerador de óleo da transmissão. As transmissões automáticas que são usados ​​em aplicações de deformação mais elevados irão precisar de um refrigerador de transmissão porque o fluido de transmissão vai aquecer com cada mudança de marcha. Resfriadores de óleo de transmissão não estão seriamente necessária para condução em estrada ou de baixo para aplicações de média tensão outro. No entanto, qualquer veículo cuja transmissão é submetido a uma grande dose de estresse terá um desses coolers.
Stacked Placa Oil cooler

Ainda outra variedade de radiador de óleo é a placa de radiador de óleo empilhados. A chapa de radiador de óleo empilhados é um sistema de arrefecimento do motor menos eficiente do que os sistemas de tubos e barbatanas de petróleo. As placas neste sistema irá ser dispostas num padrão de pilha e o óleo é feito passar através deste padrão. O ar se move muito lentamente, que é o que torna este sistema ineficiente.