Um automóvel usa um motor a pistão a gás , enquanto um jato usa um motor de turbina , e cada um tem um motor específico. Óleos automóveis e óleos de motores de turbina são formulados para seus ambientes específicos . Usa

óleos de motor padrão lubrificar os pistões , mas não há pistões em um motor de turbina. O jato é impulsionado pela força do ar fluido ou inflamado através do motor a jato. O óleo jato é usada como um refrigerante e como um lubrificante de outras partes de pistões .
Temperatura

óleos de motor padrão quebrar a altas temperaturas e tornar-se sólida em baixa temperaturas. Porque um motor a jato de turbina funciona a uma temperatura muito mais alta, o petróleo deve tolerar uma temperatura muito mais alta antes de quebrar , geralmente a 450 graus Fahrenheit, de um óleo de motor standard.
Viscosidade


O componente chave para a forma de um óleo é a sua viscosidade , também conhecida como a resistência ao fluxo . Embora ambos óleo automotivo e óleo jet tem viscosidade semelhante à temperatura ambiente , sua viscosidade é diferente em temperaturas altas e baixas . Óleo do motor Jet deve manter a sua lubrificação em altas temperaturas e em temperaturas tão baixas quanto -40 graus Fahrenheit .