A calota é uma capa para o volante de um carro ou caminhão. Calotas, que também são chamados tampas da roda, proteger o lado exterior de uma roda de danos. Tampões de rodas pode ser também adições decorativas para rodas. Calotas foram usados ​​nos primeiros automóveis e ainda servir a um propósito em veículos de hoje. Começos

As rodas de alguns dos primeiros automóveis tinham raios de madeira que ligava uma borda de aço exterior para um centro interior. O hub interior continha rolamentos lubrificados. Calotas foram inventadas para manter a sujeira longe dos rolamentos.
Mostrando uma Logo

Na década de 1930, o tamanho de calotas foi aumentada. Calotas fossem maiores para que os fabricantes poderiam incluir logotipos de empresas ou obras de arte em suas calotas.
Maior Ainda

Cadillac é a primeira empresa automobilística creditado com a criação de calotas que cobria os raios da roda. Em 1934, Cadillac introduziu calotas que cobria não só o centro, mas também os raios da roda.
Para olhares

Cadillac é maior, a superfície lisa calotas deram seus carros um olhar aerodinâmico. Em 1950, Cadillac introduziu um "Sombrero" calota estilo após um chapéu sombrero. Estas calotas começou a tendência de calotas sendo usados ​​para decoração, bem como protecção da roda.
Mais rápidos carros

Em 1940, Bob Rufi peças usadas de um avião de guerra antigo para criar uma calota verdadeiramente aerodinâmico para o carro que mais tarde quebrou o recorde de velocidade em terra. Em 1950 e 1960, pilotos de arrastar também usado calotas de aerodinâmica.
Questões de Segurança

Com a popularidade das corridas de arrancada, calotas tornou-se uma questão de segurança. Calotas muitas vezes voou para fora da roda em alta velocidade, causando ferimentos para os espectadores. Regras foram instalados para remover calotas de carros durante as corridas. Estas regras ainda se aplicam hoje.