O Subaru WRX é um all-wheel drive, turbocharged carro japonês que foi desenvolvido em corridas de rally. Isso resultou em um carro de rua com desempenho muito impressionante, que também é muito divertido de conduzir. A barra estabilizadora em um WRX é aparafusado para cada lado da suspensão dianteira e reduz a inclinação da carroceria nas curvas. Pode ser necessário para remover e instalar a barra estabilizadora dianteira em um WRX, seja para manutenção, instalação de novas buchas ou se você estiver instalando a maior barra estabilizadora aftermarket. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
Open-end chaves chave Lug
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1
Levante a frente do carro com uma tomada de piso e abaixá-lo em um par de cavaletes. Retire a frente sub-bandeja. A bandeja é realizada com parafusos que podem ser removidos com um soquete e catraca e clipes de plástico que pode ser erguida com uma chave de fenda. Borrife um lubrificante penetrante sobre o hardware barra estabilizadora para facilitar a remoção dos parafusos.
2
Retire a menor sub-quadro de forma triangular. Esta é realizada com 12 milímetros porcas e parafusos 14 milímetros que podem ser removidos com um soquete e catraca. Defina o sub-quadro para fora do caminho.
3
Desligue as ligações finais a partir do final da barra estabilizadora em ambos os lados. As ligações finais são realizadas com 14 nozes mm que podem ser removidos com um soquete e catraca.
4
Remova os suportes das buchas na frente da barra estabilizadora. Estas são realizadas com 12 mm de nozes e parafusos que podem ser removidos com um soquete e catraca.
5
Solte as porcas na roda do lado do motorista, com uma chave de roda e remova a roda para que não é suficiente acessar a manobrar a barra estabilizadora do carro. Você pode precisar rodar a barra para tirá-lo.
6
Instale a nova barra estabilizadora da maneira oposta que o antigo foi removido por manobrando-lo após a roda e na suspensão. Se você estiver instalando novos casquilhos, aplique graxa-los antes de deslizar-los para o bar.
7
Instale e aperte os parafusos que prendem as buchas e suportes para o meio do bar. Instalar as ligações finais para a barra e aperte as porcas com o soquete e catraca. Remontar a roda, levantar o carro para fora da tomada está com a tomada depois baixe-o para o chão. Totalmente apertar as porcas com a chave de roda.