" bobina de ignição " refere-se a um dispositivo de bobina contida no sistema de ignição de um veículo destinado a aumentar a tensão da bateria do veículo, para criar a carga necessária para desencadear as velas de ignição . Desempenho da bobina de ignição desempenha um papel crucial na ignição adequada. Oscilação

atual da bateria ( cerca de 12 volts) flui para e acumula-se no enrolamento primário da bobina de ignição . Faz com que esta corrente do disjuntor de contato para abrir , ea energia armazenada em seguida, oscila entre o capacitor de ignição e maestro . Esta oscilação cria um campo magnético no núcleo da bobina, o qual produz uma tensão muito maior do que a saída da bateria original .
Bobina de ignição Tensão

O desempenho de tensão a bobina de ignição depende em grande parte do tamanho de bobina. A bobina de ignição grande pode produzir de 20 a 30 quilovolts ( kV) ; 1 kV é igual a 1.000 volts. A bobina de ignição pequena, como aquele usado em um cortador de grama , normalmente produz cerca de 15 kV.
Bobina Colocação

colocação da bobina de ignição pode afetar bobina desempenho. Nos motores de dois cilindros, uma bobina que serve , ou envia energia para duas velas , é chamado de " wasted spark " sistema : A bobina produz duas faíscas por ciclo para ambos os cilindros em um arranjo faísca desperdiçado. Bobinas que servem individualmente cada cilindro são normalmente alojados em um bloco chamado de bobina -pack , pacotes de bobina pode , ocasionalmente, causar falhas de ignição, resultando em perda de potência e economia de combustível pobre

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