motores rotativos são um tipo de motor de combustão interna. Projetos do Rotary foram inicialmente encontrados em aviões e motocicletas no início de 1900. Hoje, o motor rotativo termo refere-se ao motor inventado pelo engenheiro alemão Felix Wankel (também conhecido como o motor Wankel). Um motor rotativo faz as mesmas tarefas que um motor a pistão: admissão, compressão, combustão e escape. No entanto, enquanto estes quatro postos de trabalho ocorrem alternadamente, no mesmo volume de espaço num motor de êmbolo, um motor rotativo tem dedicado peças para cada trabalho. O pistão se move constantemente de um lado para o outro em um movimento de rotação. Instruções
1
Note-se a forma do compartimento do motor. Motores rotativos têm unidades habitacionais em forma oval, que pode ou não pode ter pinos saindo em torno da estrutura. A unidade habitacional envolve o rotor (parte rotativa).
2
Identificar rotor do motor. Nos motores rotativos, esta parte é a forma semelhante a um triângulo, mas com três lados convexos. Enquanto o motor está funcionando, o triângulo convexo irá girar em um movimento circular em torno do eixo excêntrico saindo no centro. O eixo serve como o ponto de articulação, que permite que o rotor a rodar de uma forma orbital.
3
rastrear o caminho de rotação e examinar a forma como este atinja a quatro tempos de ciclo. As acções do motor ocorrem no espaço de trabalho entre o lado de fora do rotor e no interior do invólucro. Como ela gira, de cada lado dos movimentos do rotor na direcção e para longe da parede do alojamento, que comprime e expande-se na câmara de combustão de um modo semelhante aos traços de movimento alternado de um motor a pistão.
4
Comparar o desenho do motor para outros tipos comuns de motores. O design rotativo é único na medida em que é muito mais circular do que a maioria dos motores. Por exemplo, os motores em linha são um tipo comum de motor do veículo com todos os pistões alinhados em uma fileira igualmente espaçados.