Se você tiver problemas freqüentes de partida a unidade de quatro rodas Honda 300 All Terrain Vehicle ( ATV ) , considere testar a bobina do estator . Outro sintoma de um mau estator é se a bateria ATV não vai ficar carregada e é morto depois de cada empreendimento off-road . A bobina do estator é composto de bobinas de fio que causam uma barra de metal para girar e gerar eletricidade. A barra de girar quando a corrente eléctrica passa através da bobina do estator induzir um campo magnético estabelece o seu centro . Isto recarrega a bateria electricidade induzida do ATV durante a operação. Coisas que você precisa
multímetro digital
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Ligue a energia elétrica para o multímetro digital.
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Vire o multímetro de marcação de medição para a definição de resistência denotada pelo capital letra grega ômega . Resistência mede a quantidade de um fio limita o fluxo de eletricidade . O ohm é a unidade de resistência.
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Conecte o (positivo) da sonda do multímetro vermelho ao terminal positivo da bobina do estator . Conecte a ponta preta (negativa) do multímetro ao terminal negativo da bobina do estator . Compare a leitura da resistência que aparece na tela do multímetro ao que é dado no manual 300 do proprietário da Honda. Se a resistência não é testado na faixa recomendada dada no manual, a bobina do estator precisa ser substituído .