De 1983 a 1986, a Shibaura empresa japonesa produziu a linha de tratores 1910 utilitário compacto distribuídos em os EUA pela Ford. Operadores poderia apor um número de anexos para este trator. Os agricultores e paisagistas usam tratores utilitário compacto para superfícies de classificação, roçada gramados, campos de cultivo, movimentação de terra e outros materiais. Em 1986, o Ford 1910 Utility Tractor vendido por US $ 10.000. Dimensões

Um trator Ford 1910 teve uma distância entre eixos de 67 polegadas. Tinha um peso operacional de 2.966 kg e um peso de lastro de 4.250 quilos. O Ford 1910 piso frontal medido 44,9-59,5 polegadas e a sua parte traseira do piso medida 45,7-61,0 polegadas, dependendo do tamanho de pneus usados. Este trator levou pneus diferentes, dependendo do seu uso, para fins agrícolas, os agricultores poderiam equipar as rodas dianteiras sobre os modelos de duas rodas motrizes com o tamanho 5,5-16 pneus ou equipar as rodas dianteiras dos modelos de tracção às quatro rodas com tamanho 6,0-16 pneus. Quando usado para fins agrícolas, as rodas traseiras levou 13,60-24 pneus. Paisagistas poderia equipar rodas dianteiras deste trator com tamanho 25x8.50-14 ou tamanho 27x8.50-15 pneus por modelos de dois e quatro rodas motrizes, respectivamente. Rodas traseiras levou tamanho 18.4x16.1 pneus, quando utilizado para paisagismo.
Transmissão

A Ford 1910 desenhou o poder de um motor diesel de três cilindros de 1.7 litros. O motor tinha um diâmetro e curso de 3.35-a-3,95 polegadas, uma taxa de compressão de 21 para 1, e foi naturalmente aspirado. Este motor de 32 cavalos de potência produzidos; seu poder decolar, ou PTO artes produzidas 28,5 cv de potência para operar o equipamento conectado. Esse motor tinha uma bateria de 12 volts e um sistema de refrigeração líquida de 7,4 litro. Ele tinha uma capacidade de óleo de 6,9 ​​litros. Shibaura este motor acoplado a uma engrenagem sincronizada transmissão manual de doze a frente e quatro inversa. A transmissão realizada 29,6 quarts de fluido.

Operação

Operadores poderia conduzir a 1910 a uma velocidade máxima de 13,5 mph em 12 de engrenagem e viajar no sentido inverso ao 9,3 mph em quarta marcha. O motor do trator 1.910 consumidos 2,24 litros de combustível por hora. A engrenagem PTO usado 2,2 litros por hora. Cada trator 1910 teve um engate de três pontos montado na parte traseira para a conexão de outros anexos. Ele tinha um 7,4 litros de lança operada hidraulicamente que operado a uma taxa de 8,6 galões por minuto. A barra de tração produzidos 24,76 cavalos de potência e consumo de 2,2 litros de combustível por hora. Operadores poderia usar essa barra de tração para puxar um máximo de 3.340 quilos.
Anexos

agricultores e paisagistas poderia anexar um aspirador de 60 polegadas na parte traseira do trator the1910 que criou uma largura de compensação de 60 polegadas. Um front-montado Ford 770 carregador conectado à barra de tração produziu uma força de desagregação de 1.860 quilos. O 1910 pode utilizar este carregador para levantar um máximo de 1.130 libras a uma altura de 94 centímetros e despejar este peso a uma distância à frente do 22 polegadas. O trator 1910 poderia elevar seu balde em 4,4 segundos, abaixá-lo em 2.0 segundos, e despejá-lo em 2,6 segundos. Operadores poderia anexar vários anexos retroescavadeira para o 1910, um Ford 757A retroescavadeira atingiu uma profundidade de escavação de 76,5 polegadas com uma força de 719 quilos, enquanto a 758A Ford teve uma profundidade de escavação de 96 polegadas com uma força de 726 £