O motor SR20 era uma série popular de 2.0 litros, inline motor de quatro cilindros fabricado pela Nissan Motor Corp Instalado em vários carros de pequeno e médio porte, a série abrangeu um total de oito variações, incluindo um dos mais populares motores turbo de desempenho nos últimos 20 anos: a SR20DET. A Família SR20 e Semelhanças

Nissan produziu oito variantes da série SR20 de motores. Todos os motores da série SR20 foram motores, dual-teto, motores de comando de válvulas de quatro cilindros com blocos de motor liga. Além disso, os motores de série SR20 empregues cadeias de temporização, ao contrário de correias dentadas. A família SR20 foi concebido pela Nissan para oferecer boa potência, boa economia e boa durabilidade.
SR20DE

SR20DE é o motor padrão da linha SR20, usado em mais de uma dezena de modelos da Nissan em vários dos principais mercados automotivos. Produzido de 1990 a 2002, o motor desenvolvido de 150 cavalos de potência e aumentou até 165 cavalos de potência quando a Nissan adicionou o sistema de cronometragem VTC para o motor.
SR20VE

O SR20VE é uma variante SR20 relativamente raro que incluiu comando de válvulas da Nissan Neo VVL variável com controle de elevador. A versão principal deste motor foi utilizado pela Nissan 1997-2001. Ele desenvolveu 187 cavalos de potência e 145 libras-pés de torque. O SR20VE nunca foi introduzido nos Estados Unidos.
Aftermarket Conveniência

SR20VE, juntamente com o SR20DET (uma versão turbo do SR), são motores desejáveis ​​para entusiastas interessados ​​em melhorar o poder em um Nissan SR20DE-powered. Porque o SR20VE nunca foi importado para os Estados Unidos, é um motor difícil de localizar e comprar. O design robusto do SR20DE tornou uma escolha popular para a adição de aftermarket kits de turboalimentação.