alinhamento do eixo é uma parte importante do equipamento funcionando corretamente. Quando alinhado corretamente, o equipamento não tem problemas e vai trabalhar de forma adequada. Quando ele está desalinhado, no entanto, o equipamento pode ter problemas e, eventualmente, quebrar, como resultado. Conhecendo os tipos de alinhamento garante que, quando o veio está desalinhado ele pode ser fixado correctamente. Deslocamento

Um alinhamento do eixo de deslocamento é ligeiramente diferente em cada lado. O alinhamento dos eixos é paralelo, mas um dos lados é ligeiramente maior do que a outra ou de outra forma não condiz perfeitamente. O eixo pode ser vertical, horizontal ou em algum lugar no meio, mas o próprio eixo é um pouco desalinhado. Quando o eixo é deslocado, nada de viajar através do eixo só vai mover parcialmente através do eixo, o resto vai derramar no sistema
Angular

Um eixo angular. alinhamento ocorre quando o centro do eixo se reúne a um ângulo em vez de hetero. Isto significa que um lado é ligeiramente curvado em comparação com o outro lado de modo que o aparecimento de uma forma de ângulo, em vez. A linha do meio corresponde de perto, mas os resultados de ângulo em problemas para o equipamento. Qualquer coisa que viajam através de um desalinhamento angular não só vai vazar para fora do eixo, mas também não vai viajar sem problemas através do eixo.
Combinação

Um alinhamento combinação ocorre quando um alinhamento de deslocamento angular e combinam-se para formar uma terceira categoria. O alinhamento tem um ângulo de modo que não é reto e é compensado, de modo que os dois lados não igualar-se no meio. De acordo com o Boletim de Serviço Motors Produtos EUA, o alinhamento combinação é o problema de desalinhamento mais comum. O problema combinação não só cria problemas de desalinhamento angular, onde tudo viajando através do eixo não viaja sem problemas, mas também transborda de forma semelhante para compensar o alinhamento.