Uma caixa de velocidades automática, também conhecido como uma transmissão automática, é um avanço relativamente moderno na engenharia automotiva. A transmissão automática moderna é sem dúvida a parte mais complicada de máquinas que está equipado na maioria dos carros. A transmissão é o dispositivo em seu carro, que liga o motor para o eixo, que é o poder de transferência para as rodas e recebe o carro em movimento. Componentes transmissão automática

A transmissão automática é composta de muitos componentes diferentes que trabalham juntos. Estes incluem um sistema hidráulico, que se move sob a pressão de fluido, um corpo de válvula que controla a embraiagem e um conjunto de engrenagens, que são designados para diferentes níveis de carga do motor. Ao contrário de uma transmissão manual, onde as engrenagens deslizar ao longo de um eixo, engrenagens de uma transmissão automática nunca são movidos fisicamente.
Engrenagem planetária do Sistema

No núcleo de uma transmissão automática é o que é conhecido como o "sistema de engrenagem planetária", que é composta de uma engrenagem grande anel com um "dom" gear no centro e três engrenagens "planetas" que ficam entre a engrenagem solar ea engrenagem do anel. As engrenagens planetárias deslocar independentemente um do outro sobre um transportador mudança de metal. A engrenagem solar é mantido estacionário, e como as rotações da coroa circular, as engrenagens planetárias são movidas em torno da circunferência da engrenagem sol. Quando o carro se move em sentido inverso, as engrenagens planetárias são bloqueadas, ea engrenagem do anel é movido, o que faz com que a engrenagem sol a girar na direção oposta.
Do conversor de torque e embreagem


transmissões automáticas têm garras de sentido único, que permitem a coroa a girar em uma direção, mas não o outro, assim como a embreagem em uma bicicleta. O conversor de torque em uma transmissão automática permite que o motor continuar a funcionar quando o carro não está em movimento. O aparelho em si é em forma de rosca e é instalado entre o motor ea transmissão.