graxa é comumente usado para lubrificar os rolamentos do motor elétrico, em parte, porque é fácil de aplicar. É principalmente reduz o atrito, limites o desgaste do motor, bem como protege os rolamentos contra a corrosão. Unte também desempenha a função de atuar como um selo contra a sujeira e outros contaminantes que possam impedir um motor elétrico de executar na capacidade máxima. Vire Motor Off

O primeiro passo é garantir que não haja corrente elétrica que entra no motor que está sendo lubrificado. Esta é uma questão de segurança, bem como uma questão de forma adequada. É importante que sem partes móveis interfere com a capacidade de ver e limpar os rolamentos de sujeira e gordura residual antes de aplicar um novo revestimento.
Horários lubrificação

rolamentos têm números que indicam a quantidade de graxa cada um requer. Muitas vezes, as medições podem ser administrado em centímetros cúbicos, mas este pode ser traduzido para colheres de chá. Por exemplo, com o número 307 tem 0,53 centímetros cúbicos de gordura que se traduz em cerca de 1,8 colheres de chá. Rolamentos diferentes requerem diferentes horários de lubrificação. Quadros que indicam freqüências de lubrificação pode ser encontrada em fontes da Web on-line (consulte Recursos).

Tipos de graxa

rolamentos são usados ​​em muitas aplicações não se limitam ao fabricação e operação de motores elétricos. A graxa utilizada para lubrificação consiste de óleo de espessura e substâncias ensaboadas que permitem que o óleo para manter os rolamentos e garantir uma camada consistente. A gordura utilizada deve ser suficientemente viscoso para executar as especificações na velocidade e temperatura em que o motor funciona. Faixa de viscosidade do óleo mineral usual para graxa motor elétrico é 500 a 600 Segundos Saybolt Universal (SUS) a 100 graus Fahrenheit. Consulte o manual do motor para especificações sobre a consistência, estabilidade e propriedades anti-desgaste de graxa lubrificante.